FJR-Tourer Deutschland

Hi.
Michaels Händler......
http://www.yamaha-nesensohn.de/home.html

Gruß Wolfgang.

Mattes spricht aber von der AS

Hallo Manfred,

ist schon klar, dass es im Anfangs-Thread um die AS ging. Aber es wurde ja hier auch in den Raum gestellt, dass sich die Preise bei 15000 Euro für die A einpendeln würden.

Ich selber hätte das nicht für möglich gehalten, nachdem mir aber ein guter Freund erzählt das bei unserem Händler die neue FJR bereits für 15390,-- Euro angeboten wird war ich doch sehr überrascht.

Vielleicht macht ja Yamaha eine Einführungsaktion für die FJR. Ich kann mir nicht vorstellen das der Händler ohne Unterstützung des Herstellers einen solchen Preisnachlass gewähren kann.

Es kann natürlich auch sein, dass die Maschine eine Tageszulassung hat. Ich werde in den nächsten Tage mal dort vorbei schauen um mal zu hören, was er denn für meine RP08 noch zahlt.

Eine von mir gefahrene FJR müßte doch mindestens 8000,-- Euro wert sein.

Gruss

Michael

Ich denke, der Markt wird den Preis der AS diktieren

Die K 1600 GT kostet knapp 20 T€, die GTR 17,5 T€, irgendwo dazwischen wird sich der Preis für die RP23 AS ansiedeln...
ist er zu hoch, geht wohl kaum eine über den Ladentisch

Habe gestern beim Händler die RP23 mal ausführlich angeschaut. War sogar schon zugelassen aber bei -6 Grad und deftig gepökelten Straßen war nix mit Fahren.

Hat mir sehr gut gefallen und wenn ich die RP13 noch hätte und es keine deutlich und augenfällig bessere Alternative (siehe Test in der vorletzten Motorrad) geben würde, wäre das Ding sofort auf der Tauschliste. So habe ich die AS erstmal auf der Probefahrtliste, wenns die denn mal gibt. Ob mich die Automatik und das neue E-Fahrwerk dann so überzeugen kann, dass sie die anderen Goodies, die ich heute habe (Reifendruckkontrolle, Sitzheizung, Radioanlage, iPad-Anbindung, vollintegriertes Navi, beleuchtetes Topcase, Zentralverriegelung für Koffer,Topcase und Ablagefächer, Steckdoese zum Batterieladen ab Werk, gegenüber RP13 überlegenes ESA-Fahrwerk) aufwiegt muss sich dann herausstellen.

Hi,ich bete darum das die von Christian als so wichtig anerkannten Dinge (Radioanlage, iPad-Anbindung, vollintegriertes Navi, beleuchtetes Topcase, Zentralverriegelung für Koffer,Topcase und Ablagefächer),noch sehr lange von YAMAHA nicht angeboten werden damit wir gegen über dem "Premium" Hersteller noch ein Unterscheidungsmerkmal haben.Vielen reicht es völlig wenn der Bock läuft und läuftund läuft.
CIAO Matthias

Hallo fjrmatzi,

ich gebe Dir völlig Recht. In der Grundversion sollte eine FJR angeboten werden, wie es zur Zeit der Fall ist, also relativ "nackt" oder schlank. Allerdings wäre es IMHO sehr verkaufs- und imagefördernd, wenn - von mir aus beliebig vielfältiger - Schnickschnack als Option angeboten würde - dann kann jeder das wählen, was er zu brauchen glaubt. Da ist BMW der Konkurrenz um Längen voraus.

Dem kann ich mich zu 100% anschließen.
Sollte Yamaha das hin bekommen wäre die FJR beim nächsten Fahrzeugwechsel für mich ganz weit oben auf der
Wunschliste.

Eine Probefahrt im Frühjahr ist aber auch so schon vorbestellt.


Gruß Andre

Wäre schön wenn das Yamaha schaffen würde

Aber ob die wollen ist eine andere Frage. Grundmaschine anbieten und dann nach den eigenen Wünschen ausstatten, das wär's doch. Bin mal gespannt.

Gruß
Elimar

Hi,mein Wunsch wäre wenn YAMAHA ein Modell oberhalb der FJR anbieten würde,passend zur überfrachteten GT nur eben halt das ganze in zuverlässig.
Das mit dem Sonderzubehör ist ja nun mal nicht so das Ding der Japaner,warum auch immer.Da hat bmw ganz klar die Nase vorn.
CIAO Matthias