FJR-Tourer Deutschland

....ist bei mir genauso, egal ob Bridgestone, Metzler, Michelin .
Es fällt gegen Ende der Laufleistung natürlich besonders auf.
Ich halte die Erklärung von Zonk auch für einleuchtend. Es ist auch meine Beobachtung; ursächlich ist der jeweilige individuelle persönliche Fahrstil

interessantes Thema, dazu gibt es einen facettenreichen Thread im Boxerforum, allerdings mit umgekehrten Vorzeichen (linke Reifenseite stärker abgefahren)

Ich persönlich habe den stärkeren Abrieb rechts auch beim Angel ST beobachtet und begründe das ebenso mit dem kleineren Radius in Rechstkurven, vor denen etwas stärker abgebremst und anschließend mehr beschleunigt wird

P.S.: Ich mag keine Rechtskurven mit Böschung

Hallo

vor 4 Wochen hatte ich einen neuen Satz MPR3/3B montieren lassen;
nach genau 6100 Km in überwiegend verschärfter Gangart ; die TN der Gardaseetour und die Mitfahrer unseres privaten Sardinienurlaubs wissen was gemeint ist, , werde ich um neue Reifen nicht umhin kommen :

Dabei waren auch ca. 1200 BAB-Kilometer; also knapp 20 %, diese allerdings in reifenschonenderer , da meist limitierter Geschwindigkeit von 110-140 km/h .
Die Dunlop Roadsmart meines treuen Mitfahrers waren bei vergleichbarer Belastung schon nach 2/3 der Fahrstrecke fertig .

Für mich ist dieser Reifen bisher in der Summe seiner hervorragenden Haftungs-Eigenschaften und insbesondere für denjenigen, der im Rahmen seiner ausgiebigeren Touren zügigst 6000Km und mehr auf bekanntermaßen reifenfressendem Asphalt fahren möchte, das Beste was es zur Zeit für Geld zu kaufen gibt .

Aber da ich ja auch mal Offen für Neues bin, lest ihr in Kürze im Metzeler Z8-Thread wieder von mir... . Schauen wir mal wie der sich nächstes Jahr, u.A. im Schwarzwald so schlagen wird...

Hi Manfred,

ich bin stolz auf dich.

Hallo ,

bei Michelin gibt es beim Kauf einer der folgenden Paarungen einen Tankgutschein in Höhe von 20€:

• Anakee III
• Pilot Power 3
• Pilot Road 3

Aktionszeitraum: 01.03. - 31.05.2013

OT

wenn ich bei meinem BT023 bleibe, dann spare ich sogar fast 50.-€

Hallo Jungs,

habe in 2012 einen Satz MPR 3 (B) runtergenudelt und im Herbst gkeich den nächsten aufziehen lassen.

Für mich ist das Preis-/Leistungsverhältnis des Reifens OK. Luftdruck vonr 2,7, hinten 2,9. Bei nasser Straße ein Reifen mit Superhatfkraft.

Laufleistung vorn und hinten ca. 8.000 km je Reifensatz (Langstrecke mit ca. 10 % Autobahn) und 30 % Sozia.

Es grüßt der

Hulle

aus dem leider immer noch verschneiten Sauerland

Hallo Leute,

ich fahre ja auch den MPR3 und muss wohl bald neue kaufen.
Nun habe ich aus Interesse mal einen Blick in die Freigabe von Yamaha geworfen: Freigaben!
Da finde ich für meine RP 13 diesen Reifen gar nicht....
Habe ich nur falsch geschaut oder steht der tatsächlich nicht drin?!?!
Darf ich den dann überhaupt fahren oder habe ich nur blöde, falsche Gedanken???

Danke für einen Tipp.
Gruß
Burkhard

Hallo Burkhard,

schau in den Reifenkompass auf unserer Website. Dort findest Du ein Schreiben von Yamaha.

Die letzte Freigabe von Yamaha stammt aus 2009, seither gibt es nur noch Freigaben der Hersteller.