FJR-Tourer Deutschland

Hallo Hans,

super Bericht, darüber habe ich den Eindruck gewonnen, dass Extremsituationen sehr wohl auch den Standardbereich erweitern.
Muss darüber meditieren...


Viele Grüße,
Hank

...habe darüber meditiert
und mich heute für ein spezielles Schräglagentraining angemeldet.

Läuft in vier Wochen, Wetter kann also auch noch spannend sein.

Ich denke, das Training ist für mich keine schlechte Idee mit der Dicken - fahre zwar schon seit nem Vierteljahrhundert, habe aber das Gefühl, sie geht irgendwie anders ums Eck als alle meine vorigen Möppis. Insbesondere in der Kurve will zumindest meine Dicke duch Gegenlenken abgestützt werden, sonst vergrößert sich die Schräglage von allein.
Hm, hatte ich so noch nie, auch nicht bei der V11 LeMans (vergleichbares Gewicht und Fahrwerkgeometrie). Daher lieber mal ein bißchen üben fahren zum Saisonbeginn... ...hoffentlich lege ich sie nicht auf den Spiegel...


Servus,
Hank

Hallo Hank,

das kann nie schlecht sein, was Du vorhast-würde dazu auch gerne Deinen Bericht lesen später.
Ich hingegen krieg langsam schlechte Laune-die Oma steht bereit, ich habe frei und mir jucken alle (ne, doch nicht alle, ) Glieder und ich will fahren, aber die Strassen sind voll mit Salz . Hoffentlich ist der Kram bald vorbei und man kann endlich wieder auf 2 Rädern unterwegs sein.
Mit Grüßen und den besten Wünschen für Eure ersten Ausfahrten
Rainer

Hi Hank

darf ich fragen welche Reifen du fährst und wieviel die schon "gelaufen" haben

Hallo Hank,

oben genanntes Einlenk Thema hatte ich auch schon mal, lag am Reifen schau mal hier

An sonsten kenne ich das Phenomän von Motorräder bei denen die Gabelstandrohre zuweit durchgeschoben wurden um die Bodenfreiheit zu reduzieren.

Gruss
Eberhard

Moin,

bin kurz in die TG, der Vorbesitzer hat die Michelin Radial Pilot Road 3 draufgezogen (Made in Spain).
Sind ca. noch zu 80% erhalten, interessanterweise beide gleichermaßen.
Das Möppi selber hat knapp 60 t km gesehen (lt. Uhr).

Jetzt lese ich erst mal a bisserl über die Pellen, was ich da überhaupt unter mir habe. So ein Einlenkverhalten ist mir generell nicht unbekannt, nur halt aus einem anderen Leben in einem anderen Jahrtausend (vom Luftsport). Kann aber trotzdem beim Biken gern drauf verzichten, wenns net sein muss.


Servus!
Hank


ach ja: gern gebe ich in ca. vier Wochen meine Erfahrungen vom Schräglagentraining zum Besten. Auch, und das ist ein Versprechen, wenns zur allgemeinen Erheiterung beiträgt...

Hallo Hank ;

so einen gleichmäßiger Verschleiß Vorne und Hinten habe ich auch....

das heißt Beide sind auch immer ziemlich gleichzeitig am Ende.

Allerdings kann ich dein beschriebenes Einlenkverhalten nicht so direkt bestätigen;

Für mich ist die FJR mit dem MPR3 sehr agil; also sie geht gut und sehr willig in die Kurven;

Andere bezeichnen es u .U. als "Kippelig" und nervös.....

Probiere mal Luftdruck 2,7 vorne und 2,9 hinten bei kalten Reifen ( so richtig Warm werden die ja momentan eh nicht )

Hallo Manfred,

danke für den Tipp , werde ich ausprobieren -
und eventuelle Antworten, Reaktionen etc. kommen dann auf jeden Fall in einen eigenen Thread,
ich hab schon voll das schlechte Gewissen - sorry Hans!

Servus,
Hank