Tankdeckeldichtung

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Xanadu

#1 Betreff: Tankdeckeldichtung

Verfasst: 29.03.2013, 15:19

Beiträge: 4
Registriert:
04.03.2013, 23:34
Ortszeit:
26.09.2025, 09:15

Hallo zusammen,
Wenn der Motor warm ist und ich stehen bleibe kommt ein Benzingeruch aus Richtung Tank oder Motor.Die Tankdeckeldichtung fühlt sich sehr hart an.Hat einer von euch schon mal eine gewechselt? Oder kann noch was anderes sein?
Danke im vorraus für eure info's
Gruß
Reiner

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Andre69

#2 Betreff: Re: Tankdeckeldichtung

Verfasst: 29.03.2013, 20:20

Beiträge: 1926
Registriert:
08.02.2009, 20:56
Ortszeit:
26.09.2025, 09:15

Na dann mal herzlich Willkommen hier.

Ein Tag ohne Motorrad ist ein verlorener Tag
K 1600GT die 2., nun in Blueplanet metallic

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ManfredA

#3 Betreff: Re: Tankdeckeldichtung

Verfasst: 29.03.2013, 22:04

Initiator, Admin

Beiträge: 14208
Registriert:
31.01.2009, 20:06
Ortszeit:
26.09.2025, 10:15

Hallo Reiner :-)

;

wurde der Tank kürzlich mal hochgeklappt -- z.Bsp.im Rahmen einer Inspektion oder Reparatur?

Evtl. sitzt die Sicherungsklammer vom Benzinschlauch nicht richtig drauf und er verliert Sprit.... :denk:

Meine Dichtung am Tankstutzen ist auch ziemlich hart und dennoch bemerke ich keine Benzindämpfe... .

Die Tankentlüftung schließe ich mal als Ursache aus......, obwohl da gelegentlich Probleme auftreten können... :flööt:

aber die machen sich anders bemerkbar.... .

- FJR1300A RP11 in GalaxyBlue (DPBML); 222000km, Erstbesitzer, Conti Road Attack 3 GT, 30mm Heckhöherlegung, Zumo550, Baehr-Anlage Verso XL, PMR-Funk, Puig-Scheibe, individualiserte+höhere Sitzbänke von Topsellerie + div. Anbauten.

- BMW R 1250 GS im HP-Style, 34000km, EZ 5/2020, Zweitbesitzer, Pirelli Scorpion Trail 2, ZumoXT, TT-Hecktasche, bei Bedarf Vario -Koffer+ -TC, Jungbluth-Sitzbankumbau + div. Anbauten.
Beides TK- bzw. VK- versichert bei unserer

FJR-Tourer Club-Versicherung.

viele Grüße von der Mosel, Manfred

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noppe

#4 Betreff: Re: Tankdeckeldichtung

Verfasst: 30.03.2013, 11:42

Beiträge: 2947
Registriert:
08.02.2009, 19:47
Ortszeit:
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Hallo Xanadu

Wenn sich Druck im Tank aufbaut, durch Erwärmung oder andere Umstände,
wird dieser über die gelbe Markierung durch den Deckel von der grünen in die
blaue Markierung abgeführt. Ist dein Entlüftungsschlauch abgeknickt,
oder mit Dreck am Ende verschlossen, kann der Druck bei grün und blau entweichen.
Wenn du Kraftstoff riechst, kurz anhalten, Tankdeckel aufmachen und nachschauen
ob außerhalb des Metallkragens von Tank Kraftstoff steht. Wenn ja, dann den Durchgang
von der blauen Markierung zum Schlauchende prüfen. Wenn dort aber alles trocken ist,
dann wie Manfred sagt, Tank anheben und Schläuche prüfen, Anschlüsse und den Schlauch selbst
ob der poröse ist. So viel Möglichkeiten sind da nicht, nur prüfen muss man es,
Kraftstoff ist leicht entzündlich und am Krümmer schnell auch mal eine Flamme.
--------
Das ist jetzt ein anderes Thema, aber dieser Tank ist 10 Jahre alt, jeden Winter voll
getankt mit einem Zusatz drin. Man sieht kein Rost, nicht einmal einen Ansatz davon.
Ich hatte mal gelesen das jemand sagte das ein Stahltank immer Rost ansetzt,
man könne es nicht verhindern, doch, man kann es.
Das Foto habe ich Heute gemacht. :bg:

_______________________________________________________
Viele grüsse von Noppe
RP08-EZ5/2003 - Aktuell Km Stand 190000

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moetho

#5 Betreff: Re: Tankdeckeldichtung

Verfasst: 30.03.2013, 17:50

Beiträge: 2003
Registriert:
16.05.2009, 11:10
Ortszeit:
26.09.2025, 10:15

Zitat: noppe

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Tankdeckel aufmachen und nachschauen
ob außerhalb des Metallkragens von Tank Kraftstoff steht. Wenn ja, dann den Durchgang
von der blauen Markierung zum Schlauchende prüfen. Wenn dort aber alles trocken ist,
dann wie Manfred sagt, Tank anheben und Schläuche prüfen, Anschlüsse und den Schlauch selbst
ob der poröse ist. So viel Möglichkeiten sind da nicht, nur prüfen muss man es,
Kraftstoff ist leicht entzündlich und am Krümmer schnell auch mal eine Flamme.
--------
Das ist jetzt ein anderes Thema, aber dieser Tank ist 10 Jahre alt, jeden Winter voll
getankt mit einem Zusatz drin. Man sieht kein Rost, nicht einmal einen Ansatz davon.
Ich hatte mal gelesen das jemand sagte das ein Stahltank immer Rost ansetzt,
man könne es nicht verhindern, doch, man kann es. [/b]
Das Foto habe ich Heute gemacht. :bg:

Hallo
es muß nicht zwangsläufig nass sein, diese Öffnung ist auch zum Abführen von Benzindämpfen.

Mein Tank ist zwar erst 8 Jahre alt aber auch ohne Rost, der Tank meines Heinkel Rollers ist 56 Jahre alt, auch ohne Rost und das alles ohne diese völlig überflüssigen Benzinzusätze. Hauptsache ist dass zum Saisonende komplett vollgetankt ist so dass das Benzin sowenig wie möglich mit Luftsauerstoff in Berührung kommt.

Gruß Thomas
Aprilia Tuareg 660

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