FJR-Tourer Deutschland

Gibt natürlich auch andere Gründe, seine Reifen nicht paarweise zu wechseln, obwohl ich das bisher auch immer so gemacht habe.
Wenn dir aus dem Hinterreifen nach 2500 km ne Spaxschraube entgegengrinst, ohne dass der Reifen Luft verliert, dann wechselst du vor der Urlaubstour mit Sozia und Gepäck halt nicht paarweise, sondern nur hinten.
Nächste Woche ist dann eben nur der Vorderreifen fällig, da der Hinterreifen noch satt Profil aufweist.
Fahre derzeit MPR3 und habe den Eindruck, dass der Vorderreifen wegen geringer Anfangsprofiltiefe eher knapp so lange zu fahren ist, wie der Hinterreifen, Laufleistung war beim MPR2 besser aufeinander abgestimmt, so meine Meinung.
Mal sehen, wann ich wieder paarweise wechseln werde.

Gruss,

Arnd

Auch ich wechsel meine Reifen unter normalen Umständen immer paarweise. In der Regel hat der vordere Reifen ein paar zehntel mehr Profil aber aufgrund des zunehmenden "Eigenlebens" laufälterer Reifen tausche ich sie zeitgleich aus.
Nach dem Wechsel kommt dann wieder das tolle Aha-Erlebnis eines neuen Moppeds ...

Hallo,
geht mir genau so, aber nur wenn ich den Vorderreifen wechsel, wenn der Hintere gewechselt wird ist das kaum, eher gar nicht zu spüren. (MPP2CT)

Wenn der Vorderreifen schneller abnutzt als der Hinterreifen, hilft oft ein höherer Luftdruck.