Motor RP13 Geht einfach aus

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harry301

#11 Betreff: Re: Motor RP13 Geht einfach aus

Verfasst: 14.04.2009, 13:40

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09.02.2009, 11:51
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Zitat: kuhhahn

Hallo

,
naaa, habt Ihr Ostern Gott sei Dank auch über die Runden gebracht - bei herrlichstem Wetter, großer Fam.-Runde und ohne Spritztour ? :bäh:

ICH JA !!!

Hast Du denn die 1000er Inspektion schon machen lassen? Dann sollte der Händler das in den Griff bekommen.

Ich habe dieses Problem seitdem ich die 1000er habe machen lassen schon 2x gehabt. Allerdings ging die Dicke erst nach ca. 5km Fahrt ( vor sehr enger Kurve im Gefälle - Kuppung ziehen - runterschalten und bevor wieder langsam eingekuppelt wurde, war unter Dir Ruhe. Nach dem Einkuppeln lief zwangsläufig der Motor wieder ohne Mucken weiter. Aber wie gesagt: schon 2x passiert :motz:

.
Ich sehe mir das noch 200x an und bereite den :-)

auf mein Kommen vor.

Gruß Uwe (W.aus P.)

Hi Uwe,

ich weis nicht, in welchen Gang du vor der sehr engen Kurve im Gefälle schaltest. Sollte es einmal der 2. oder sogar der 1. sein und der Motor steht vor dem Einkuppeln wirklich still,
ist die Wahrscheinlichkeit sehr groß, dass es dich flach legt bevor du es 200X angesehen hast.

Grüße harry301

Mit verschiedenen FJRs über 260.000km unterwegs gewesen. Zur Zeit RP23

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ManfredA

#12 Betreff: Re: Motor RP13 Geht einfach aus

Verfasst: 14.04.2009, 14:14

Initiator, Admin

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Zitat: harry301

Zitat: kuhhahn

Hallo

,
naaa, habt Ihr Ostern Gott sei Dank auch über die Runden gebracht - bei herrlichstem Wetter, großer Fam.-Runde und ohne Spritztour ? :bäh:

.
Ich sehe mir das noch 200x an und bereite den :-)

auf mein Kommen vor.

Gruß Uwe (W.aus P.)

...und bei ein kleinwenig Feuchtigkeit erst recht... :-(

Uwe (W aus P)...das ist doch kein Zustand so; bring das Ding zum :-)

und lass es richten.... und gib ihm Feuer :warn:

- FJR1300A RP11 in GalaxyBlue (DPBML); 222000km, Erstbesitzer, Conti Road Attack 3 GT, 30mm Heckhöherlegung, Zumo550, Baehr-Anlage Verso XL, PMR-Funk, Puig-Scheibe, individualiserte+höhere Sitzbänke von Topsellerie + div. Anbauten.

- BMW R 1250 GS im HP-Style, 34000km, EZ 5/2020, Zweitbesitzer, Pirelli Scorpion Trail 2, ZumoXT, TT-Hecktasche, bei Bedarf Vario -Koffer+ -TC, Jungbluth-Sitzbankumbau + div. Anbauten.
Beides TK- bzw. VK- versichert bei unserer

FJR-Tourer Club-Versicherung.

viele Grüße von der Mosel, Manfred

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BB100

#13 Betreff: Re: Motor RP13 Geht einfach aus

Verfasst: 14.04.2009, 21:43

Beiträge: 22
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09.04.2009, 18:40
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27.09.2025, 23:00

Hi Ralf,

hatte das gleiche Problem bei meiner RP13 Modell 07 (Absterben vor der Ampel oder z.B. beim Angasen aus dem Schiebebetrieb).
Beim zweiten Anlauf hat mein :-))

das zum Glück in den Griff bekommen.
Soweit ich weiß wurde der DKS getauscht und der Motor gründlich neu eingestellt.

Gruß
Bernd

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Eberhard

#14 Betreff: Re: Motor RP13 Geht einfach aus

Verfasst: 14.04.2009, 22:42

Beiträge: 4676
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08.02.2009, 19:29
Ortszeit:
27.09.2025, 23:00

Hallo

das stimmt einen hier ja richtig nachdenklich, ob uns YAMAHA son etwas verschweigt ? :denk:

Fragt doch beim nächsten mal den :-)

ob es diesbezüglich einen YAMAHA Kundendienstschreiben gibt. Muß man ein bißchen boren, denn die :-)

sind dazu angehalten das nicht an die große Glocke zu hängen.
Kenn das von der Hauptständerbrech Aktion bei meiner alten RP08. Da mußte ich auch boren und siehe da, ich bekam das Schreiben vom :-)

gezeigt und einen neuen verstärkten Hauptständer montiert.

Toi,toi,toi hab mit meiner RP13-2008 nun 10500km runter und kein Anzeichen davon.

Grüße von Sylvia und Eberhard aus dem Hunsrück zur Homepage >>> http://www.schinderhannes-tourer.de
FJR Tourer Nr.145 ; 2003 - 2007 RP08, 2008 - Okt. 2015 RP13A, ab Okt.2015 R12WT & Yamaha e-Bike ab Okt.2019 ; "praktizierender Tourguide und Tourplaner seit 2003"
Klick auf die Banner um mehr zu erfahren. Klookschieters un Meckerbüdels buten blieben ! ---- R.I.P Udo (1771) - seit 28 July 2019 nicht mehr unter uns :heul:

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Axel

#15 Betreff: Re: Motor RP13 Geht einfach aus

Verfasst: 14.04.2009, 23:03

Ehemalige(r)

Beiträge: 424
Registriert:
08.02.2009, 21:42
Ortszeit:
27.09.2025, 22:00

Der DKS wird doch auf Garantie getauscht...wurde bei mir auch gleich bei Voiges ...mit dem Kauf erledigt

Ich habe Null Probs

19987 km :yes:

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kuhhahn

#16 Betreff: Re: Motor RP13 Geht einfach aus

Verfasst: 15.04.2009, 06:00

Beiträge: 75
Registriert:
10.02.2009, 19:46
Ortszeit:
27.09.2025, 22:00

Zitat: harry301

Hallo,
die besagte Kurve (90°) ist in unserem Nachbarort(-dorf) - sehr eng - rechts und links Häuser - mit Kurvenspiegel - der Gegenverkehr muß warten. Da kann`ste sowieso nicht heizen. Aber so schlimm ist die Stelle eigentlich nicht. Ich kenne jedenfalls noch Keinen, der sich dort (im normalen Zustand und ohne Blut im Alkohol :-BB

) gestreckt hat. Die Straßenoberfläche ist auch griffiges Pflaster.
Aber das ist ja auch nicht das Thema und es erstaunt mich, daß doch einige auch dieses Problem kennen.

Gruß Uwe (W.aus P.)

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Lossi

#17 Betreff: Re: Motor RP13 Geht einfach aus

Verfasst: 15.04.2009, 20:14

Beiträge: 3
Registriert:
13.02.2009, 18:46
Ortszeit:
27.09.2025, 22:00

Hallo Leute,
erst mal Danke für soviel feedback. Hab zwar schon 1000 weg aber zur Zeit ist die Bude bei meinem Freundlichen voll und hab erst Termin am 24.04 (dieses Jahr).
Leerlauf könnte das Problem sein, liegt bei warmen Motor bei ca 800 bis 900 rpm (kalt 1400-1500), also wohl zu niedrig.
Werde jetzt Samstag mal bei meinem freundlichen auf nen Kaffe vorbeifahren und mal auf das Problem hinweisen, mal sehen was dabei rauskommt. Bin mit der Werkstatt eigentlich sehr zufrieden, schon das 4te Moped dort gekauft und immer kulant behandelt worden.
Sowie Ergebnisse vorliegen werde ich berichten.

Gruß/Ralf

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ManfredA

#18 Betreff: Re: Motor RP13 Geht einfach aus

Verfasst: 15.04.2009, 20:35

Initiator, Admin

Beiträge: 14213
Registriert:
31.01.2009, 20:06
Ortszeit:
27.09.2025, 23:00

Zitat: Lossi

Hallo Leute..............
Leerlauf könnte das Problem sein, liegt bei warmen Motor bei ca 800 bis 900 rpm (kalt 1400-1500), also wohl zu niedrig.
Werde jetzt Samstag mal bei meinem freundlichen auf nen Kaffe vorbeifahren und mal auf das Problem hinweisen, mal sehen was dabei rauskommt. ................
Gruß/Ralf

Hallo Ralf :-))

;

der Drehzahlmesser hat zwar eine gewisse Ungenauigkeit, aber 800 Umdrehungen sind deutlich zuwenig :nick:

.
Problematisch ist dabei, das der Öldruck bei so geringer Leerlaufdrehzahl nicht stimmt und die Schmierung des Motors dadurch nicht tadellos erfolgt.
Lies dir mal im alten Forum Diesen Thread hier aufmerksam durch...Alle Postings-- auch die auf S. 2 :excl:

Ich rate dir deshalb, deinen :-)

mit Nachdruck darauf hinzuweisen und dich nicht vertrösten zu lassen :warn:

.......

FJR-Tourer Club-Versicherung.

viele Grüße von der Mosel, Manfred

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harry301

#19 Betreff: Re: Motor RP13 Geht einfach aus

Verfasst: 15.04.2009, 21:06

Beiträge: 2048
Registriert:
09.02.2009, 11:51
Ortszeit:
27.09.2025, 22:00

Zitat: kuhhahn

Zitat: harry301

) gestreckt hat. Die Straßenoberfläche ist auch griffiges Pflaster.
Aber das ist ja auch nicht das Thema und es erstaunt mich, daß doch einige auch dieses Problem kennen.

Gruß Uwe (W.aus P.)

Hallo Uwe,
Du scheinst mich mißverstanden zu haben!!!!!

Ich habe schon 2-3 X versucht, nachdem ich vergessen hatte, bei der Dicken
die Zündung auszuschalten, dass Moppedle am Berg anrollen zu lassen.
Bei meiner Dicken hat das Hinterrädle blockiert, wenn ich es mit dem 2. Gang versucht habe. Mit dem 1. gehts bei meiner sowieso nicht.
Erst mit dem 3. brachte ich den Motor in Bewegung.

Daher meine Warnung, dass man sich eventuell
schnell flach legen könnte, wenn man bei stehenden Motor in den 1. oder 2. schaltet und die Kupplung löst.

Grüße harry301

Mit verschiedenen FJRs über 260.000km unterwegs gewesen. Zur Zeit RP23

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Lossi

#20 Betreff: Re: Motor RP13 Geht einfach aus

Verfasst: 03.05.2009, 15:25

Beiträge: 3
Registriert:
13.02.2009, 18:46
Ortszeit:
27.09.2025, 22:00

Hallo,

hab die 1000er Inspektion hinter mir, EUR 163,90.
Standgas wurde auf 1100rpm angehoben, seitdem 300km abgespult und kein Absterben mehr.
Hoffe das bleibt so.

Gruß aus Papenburg
Ralf

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