FJR-Tourer Deutschland

was meint Yamaha mit neuer Gabel, denke mal die upsidedown Gabel wie Sie eingesetzt wird bei der AE und AS.

Bei der Standardgabel wie sie bei der A eingesetzt wird, welche genauso aussieht wie die von den bisherigen Modellen, wo man nur noch auf einer Seite die Zugdämpfung einstellen kann, kann ich mir nicht vorstellen wie die Übertragung auf die andere Seite passieren sollte.

Denke Aufschluß hierüber könnte nur ein Fahrer einer RP23A geben in dem er mal nachschaut ob auch nur eine Druckstufeneinstellung vorhanden ist.

Skizze :


Falls das der Fall ist auch bei der Standardgabel der RP23 würd ich sagen :

It´s not a trick its a costsaving

Die RN22 war auch einbeinig auf Zugstufe bzw. Druckstufe einzustellen und es hat für mich prächtig funktioniert.

Hier mal dazu ein paar Auszüge aus dem RP23 Handbuch:



Also sind da wohl ein paar Design to Cost Maßnahmen vorgenommen worden. Wie die die Übertragung von rechts nach links hinbekommen haben ist mir allerdings ein Rätsel.

Da wird nichts übertragen, die linke Gabel ist auf einen mittleren oder leichten Wert fest eingestellt - rechts wird die Feineinstellung vorgenommen. Beide bilden mit den beiden Gabelklemmungen oben und der Vorderachsklemmung unten ein festes Rechteck, kein Parallelogramm - die Lebensdauer der Vorderradlager wird es zeigen.

Übrigens: Irgendwann hat mir mal jemand die Federvorspannung der rechten Gabel verstellt, ich bin - weiß nicht wie lange - damit gefahren, ohne es zu merken. Ist mir erst im Frühjahr darauf bei der Kontrolle vor der 1. Fahrt aufgefallen

Wieder zurück zu " Betreff "!!! Bei der AS (2013 ) und AE (2014 ) ist der Gummi, wo ich meine das er schon vorhanden sein sollte, wieder drauf. Für alle die den Gummi vielleicht nachbestellen wollen ( NUR RP23 ) die Bezeichnung in http://www.yamaha-ersatzteil.de/index.php lautet "Klappe" mit der Bestellnummer 5JW-21621-10

LG Stony

Was ruft denn Yamaha für dieses Stückchen Gummi auf?

...heiß "Klappe" und kostet hier 13,25

...leider nicht im Original-Yamsan-Shop, aber doch ursprünglich aus Hamamatsu

oder als Import aus dem Land der unbegrenzten Abhörmöglichkeiten zu USD 7.35, das sind 5,45 EUR

Also in Wien wo ich den Gummi bestellt ( Yamaha-Vertragshändler ) habe, hat er mich €11.54.- gekostet.

Hat mich eigentlich gewundert, normalerweise muß man in AT 2-3 € drauflegen als in DE!

Gruß Stony

plus 33.87 Euro Versand! Das entwickelt sich zum Superschnäppchen.

KFM will 9 Teuro für den Versand, und selbst hier
sind noch 6,90 fällig. Sorry, aber da ziehe ich die Fahrt zum doch vor. (Der Link war nur als Preishinweis gemeint.) Da habe ich auf der Fahrt meinen Spaß, ein nettes Schwätzchen mit dem und wiedermal die Gewissheit erlangt, dass das reale Leben doch manchmal vorteilhafter ist als das virtuelle im Netz.

Erstaunlich, das das Teil bei der AS und AT wieder drauf sein soll. Hat Yamaha hier gemerkt, dass sie am falschen Ende gespart haben? Das würde ja bedeuten, dass das Teil echt notwendig ist. Gut, dass ich sofort nachgerüstet habe. Auch wenn mehr als zehn Teuronen für so einen Gummilappen eigentlich eine Unverschämtheit sind. Glückliche Amis!