FJR-Tourer Deutschland

@troy ich hab eine SMC 690 Bj.2011 3500KM mit Powerparts Endtopf von KTM

die werden bei mobile so mit 6-7 Tausend gehandelt.

Hallo Thorsten,

ich fahre eine RP08 BJ2003. Kilometerstand ca. 45000km.
Mein Händler hat mir bei einem Neukauf 5000 Euro geboten. Die von Dir ins Auge gefaßte Maschine hat gut 30000km mehr auf dem Tacho.
Wenn Du die große Inspektion noch raushandeln kannst bist Du beim richtigen Preis.
In 2006 gab es eine Rückrufaktion, es wurde da der Drosselklappensensor ausgetauscht. Du solltest noch überprüfen ob Deine Maschine ebenfalls betroffen war und ob der Austausch vorgenommen worden ist.

Gruss vom Bodensee

Michael

So Der Hammer ist Gefallen bekomme jetzt im Tausch eine RP041 BJ.02 mit 60Tkm.
mit koffer und TC, TÜV neu und die 60000er Inspektion ist auch gemacht Reifen bei 60% Bremsanlage i.o. Sturtzpads, Wilbers Fahrwerk und stahlflex.
und zwar von einem Yamaha Händler der sie auch damals verkauft hatte und den ein zigsten Vorbesitzer auch kannte und ihm vertraut das er vernünftig mit dem Moped um ging hat sich jetzt ne BMW gekauft.

Glückwunsch Thorsten,
aber auch an den Händler, ist ein gutes Geschäft für Ihn.

Hi Thorsten
wie teuer war denn rp04. Fahre auch selber eine.
Gruß
udem

Sorry Thorsten;

von mir gibt`s da keinen Beifall;

die RP04 hat eben kein ABS und ist somit FÜR MICH! keine Alternative

Zudem ist die 60 000er nur eine Kleine Inspektion und kostet auch nur ein Bruchteil der 80000er. Letztere kommt also auf jeden Fall noch... und die solltest du auch machen lassen

Aber der Hammer ist ja nun gefallen

In meinen Augen bist Du bei dem Geschäft abgeledert worden. Gründe hat Manfred schon genannt. Das Mofa ist 12 Jahre alt und unterbot damals schon den Stand der Technik. ABS hatte vor ihr schon die seelige 3YA und zu der Zeit auch schon alle BMWs, bereits in der 2. Generation. Fahrwerk und Pipaoo kann man nachrüsten, ABS niemals. Einige mögen mich gewiss für verrückt halten, behaupten 60tkm seinen grade mal eingefahren, aber ich würde für eine RP04 nicht mehr wie 3kilo€ bezahlen.

Aber die SMC ist doch ein feines Eisen, dagegen fährt sich eine FJR doch vergleichsweise wie ein Betonmischer. (Ja liebe FJR-Freunde, ich weiß dass sich die FJR für ihr Gewicht mit den richtigen Reifen, dem richtigen Fahrwerk und einem schönen Lenker erstklassig und leichthändig steuern lässt. Aber ich hab auch schon das ein oder andere nicht-FJR-Motorrad gefahren und erlaube mir daher meine Vergleiche anzustellen.) Da bin ich ja Mal gespannt, ob Du mit dem Tausch glücklich wirst. Gegönnt sei es Dir.

67 PS und 140 Kg getauscht gegen 144 PS und 270 Kg
Ich hätte die KTM behalten als 2. Mopet.
Ich hoffe du wirst Glücklich.

noppe, da fehlen dann aber 5000€ - 6000€ in deiner Rechnung

Ich hätte die RP08 gekauft -- mit etwas Nachverhandeln

Betonmischerfahren macht doch auch richtig Spaß

Und Thorsten123 wird schon seine Gründe für einen Wechsel gehabt haben

Ich hätte die KTM privat verkauft.
Für das Geld bekommst Du eine bessere FJR.
Der Händler wird sich freuen.