FJR-Tourer Deutschland

Hallo, hat jemand schonmal die Gaszüge getauscht?Die Bowdenzüge schmieren wäre noch ein Versuch wert. Soll ich sie ausbauen und in Öl baden? ist das sehr kompliziert? Muss ich irgendwelche markierungen machen,Positionen mir merken?
gruss Sven

Für qualifizierte Tipps ist schon die Angabe des genauen Modells (RP04, RP11, RP13, RP23) erforderlich.

Bei der RP13 aus den Baujahren 2006 und 2007 war das z.B. eine Serienkrankheit, die ein Fachmann leicht mit dem Aushängen oder Austausch einer der beiden Gaszug-Rückholfedern beheben konnte.

Nachtrag:Beim Drüberlesen ist mir dann doch aufgefallen, einmal darauf hinzuweisen, dass das mit dem Jahrestag der Kolbenrückholfeder, der jedes Jahr am 1.4. ist, nichts zu tun hat.

Stimmt, es handelt sich um die RP04.

Vom Bowdenzüge schmieren rate ich ab, wenn sich das Schmiermittel verdickt geht gar nichts mehr.
So viel ich weis, sind Trockenbowdenzüge verbaut die nicht geschmiert werden sollen.

Am Wochenende soll es hier regnen, da habe ich erst zeit mir das ganze näher anzuschauen.Schwergängige Seile sind eher selten,oder?

Kaufe ein s


Schwergängige Seile sind eher selten,oder?

Ja, es sei denn, es hat schon mal jemand versucht zu Ölen oder Fetten.

... oder die Züge sind viel zu straff eingestellt. Wenigstens die ersten paar mm Drehung sollten leicht gehen,
sonst liegts nicht an der Schmierung der Züge.

Habe gestern nochmal schnell am Gashahn gedreht und kann ihn jetzt nichtmal bis zum Vollgasanschlag drehen. Da ist definitiv was nicht in Ordnung. Die Gashülse dreht frei,schleift nirgends am lenkerenden Gewicht. Muss ich doch wohl zerlegen. Werde berichten....

Hast du Griffheizung? Ich hatte das mal das der Kabelanschluss
der Griffheizung an den Griffamaturen anschlug und kein Vollgas mehr ging.
Die Hülse mit Druck und Kraft zurück gedreht brachte sofortige Abhilfe.
Auf Dauer aber neu ein kleben die Griffhülse.