FJR-Tourer Deutschland

Hallo und Moin
Kurz vorweg, ich hatte noch keine Zeit zur Ursachenforschung, aber vielleicht hat von euch jemand das gleiche Problem schon mal gehabt.

Ich wollte heute Morgen zum Dienst fahren, wie gewohnt das Motorrad versucht zu starten, es ist für den bruchteil einer Sekunde angesprungen sofort wieder ausgegangen. Alle nachfolgenden Startversuche blieben erfolglos.
Beim Anlassen keine besonderen Geräusche. Ich meine aber das er sich anhört als würde er ohne Kerzen drehen, daher liegt meine Vermutung ersteinmal in Richtung Steuerkette, Ventile Krumm.

Wie gesagt, ich hatte noch keine Zeit zur Ursachenforschung, da komme ich erst morgen dazu, aber vielleicht hat schon mal jemand gleiches erlebt.


Gruß Thomas

Hi Thomas


hm, solange es sich drehen lässt, geht alles noch.
Mein Tipp: Zündschloss!

Hoffe ich für Dich.

Gruß, Olaf

..naja...
drehen "wie ohne Kerzen" bedeutet letztlich keine Kompression
Und das ist ein ganz schlechtes Zeichen...
Thomas. ..ich hoffe das es doch eine angenehmere Ursache hat ...(

Ich auch Manfred, zumal ich ab 14.09 in die Toscana möchte. Hab mich aber schon mal im Netz umgesehen, sind einige Motoren im Angebot. Mal sehen, wenn ich morgen Früh nach Hause komme steht das Tagesprogramm schon mal fest.

Ne, wenn er Dreht ist das keine Aussage ob die Steuerkette nicht gerissen oder versprungen ist. Das tut er trotzdem, nur dann eben mit krummen Ventilen. Spätestens morgen Vormittag weiss ich mehr.

Die schlimmsten Befürchtungen haben sich bestätigt. Auf allen 4 Zylindern keine Kompression mehr. Dann werd ich mal den Motor tauschen.

Hallo Thomas,

zunächst einmal mein Beileid zu der Schei..e .


Wieviel hat Deine RP 11 gelaufen ?

Gruß aus Lüneburg

Stefan

Erst 60000Km. Bin auf dem Weg nach Haelen in Holland, dort gibt es wohl 3 Motoren zur Auswahl. Alle so um die 50000Km. Da werde ich prophylaktisch von vornherein einen neuen Kettenspanner verbauen.

Hatte ich auch schon mal, klingt, also ob keine Verdichtung mehr ist, wie eine Luftpumpe.
Hatte es dann noch ne Weile stehen lassen, und dann noch mal georgelt, da ist sie dann angesprungen, und gut war`s. Keine Ahnung, was das war, seit dem nie wieder.
Ich meine auch, das das passierte, als ich starten wollte, und als sie anspringen wollte, hab ich den Startknopf zu schnell losgelassen - aus war sie und dann genau das Problem.

Hast Du die Zischhähne zu ?

Gruß
Steffen

...ich vermute mal stark das Thomas die Kompression nachgemessen hat und zu dem verheerenden Ergebniss kam....

Nun mach ich wohl nächste Saison prophylaktisch auch einen neuen Ketten-Spanner rein... .