FJR-Tourer Deutschland

Hallo Leute
Wollte mal wissen ob ihr im Winter euren Luftdruck ändert ?
Entweder weniger damit das Gummi geschmeidiger bleibt oder mehr weil der Druck im Sommer durch die Hitze mehr ansteigt.
Hab mir da heut beim Luftdruck messen mal wirklich Gedanken gemacht.
Gibt es da irgend welche Ideen.

Alles lassen wie normal.

Udo

Ich lasse den Luftdruck wie immer.
Fahre bei niedrigen Temperaturen eh ned auf letzter Rille.

@Matti: Den Luftdruck zu senken, damit die Pellen mehr Walkarbeit leisten müssen, um auf Temperatur zu kommen, halte ich gelinde gesagt für etwas gewagt.

Der Druck bleibt auf dem optimalen Wert. Und wenn's richtig kalt ist, lass ich es eh etwas ruhiger angehen.

Wir haben früher 0,2 bar abgelassen. Natürlich leidet der Reifen ein wenig, das ist jedoch vernachlässigbar. Aber anfangs ist der Latsch etwas größer und wie bereits erwähnt, erwärmt er sich besser, was beides der Haftung zuträglich ist. Durch die stärkere Erwärmung steigt auch der Druck wieder stärker an und damit gleicht sich das ganze IMHO wieder aus.

Ja, so ungefähr hab ich auch gedacht wie troy.
Aber der Reifen wird trotz 10 Grad Außentemperatur noch gut handwarm.
Hab da gestern als ich zu hause war mal Hand angelegt. Das hätte ich nicht gedacht.
Hätte es mal messen sollen, aber bis ich daran gedacht habe war er kalt.

Und natürlich fahr ich auch im B-Modus bei dieser Witterung wenn nicht sogar C-Modus.

Ich verändere den Druck je nach Wetter - Hoch oder Tiefdruckgebiet...


nee, der Druck bleibt im Winter wie im Sommer. Meine Holde und ich fahren im Winter aber auch defensiver, da bleiben die Reserven dann gleich. An sich finde ich den Gedanken, im Winter was Druck abzulassen gar nicht so verkehrt - die Frage nach dem richtigen Ausmaß kann ich aber nicht beantworten, und ich denke auch nicht, dass es da systematisch gewonnene Erfahrungswerte gibt.

Also bleibts bei uns Winters wie Sommers - beim Pässefahren innerhalb der Saison passen wir ja auch nix an, selbst wenn mal Schnee rumliegt.

Servus,
Hank