FJR-Tourer Deutschland

Hallo Dieter.

Ich finde Dich gerade lustig.

Siehst vor lauter Bäumen den Wald nicht.

Dann nimm mal Deine ganze Schrauber-Erfahrung zusammen und suche den Luftfilter.

Gruß Wolfgang.

Danke für die Blumen,
solltest Du den Thread verfolgt haben _ ich such nicht den Luftfilter, sondern den Strömungsverlauf der Luft. Wenn ich mit meiner (bescheidenen) Schraubererfahrung den Luftkanal- Deckel abnehme, dann habe ich den (den Strömungsverlauf) bereits verändert.

Immer noch lustig ?

Grüße
Dieter

Nachdem ich festgestellt habe das meine RP 13 keine Luft zieht habe ich das Tanken auch eingestellt.

Hallo Dieter.
Wenn Du schon so fragst...Ja immer noch lustig.
Ich weiß dass Du den Luftfilter nicht suchst.
Hättest gerne die Meisner Platte....
Hm.....Vergleich doch mal die Bilder von Noppe mit Deinem.

Bin somit raus.

Grüße Wolfgang.

Hallo Wolfgang,

ja wenn ich's mir genau überlege, dann find' ich's inzwischen auch lustig

Auf die (eigentlich einfache) Frage:
Wie ist der Strömungsverlauf der Ansaugluft bei einer 'originalen' RP11?

scheint es keine Antwort zu geben - oder es weiss sie keiner.
Jedenfalls vielen Dank für Eure Inspirationen

Dieter

Hallo Dieter.

Kann ja sein dass ich auf dem Schlauch stehe...
Wo soll die Luft den rein...Den Schnorchel hast ja schon gefunden.
Da geht die luft von hinten, um die Ecke in den Luftfilter.
Danach wird die saubere Luft in den Ansaugtrakt geleitet.

O,K. Dann verstehe ich Deine Frage nicht.

Es gibt hier irgendwo ein Bild mit Text wo jemand in den Schnorchel etwa 700 Löcher gebohrt hat.
Irgendwo oben....kleine blaue Hinweise in einer Unterkategorie.....vielleicht Umbauten, dann Luftfiltermodifikationen von xxxx ?
Da ragt der Schnorchel ein gutes Stück rein, und versdeckt somit mindesten 70% vom Luftfilter.
Ist dort ganz gut erklärt.
Kannst den Schnorchel auch komplett wegschneiden....dann bricht halt die Luftsäule die sonst dort entsteht weg.
Ob das gut ist, ist dort auch beschrieben.....

Also wer suchet , der findet.

bin nun aber echt raus.

Gruß Wolfgang.

Hallo Wolfgang,
ja irgendwie scheint die Frage nicht richtig anzukommen.

Der Teil ist schon der richtige Ansatz aber wie geht's denn bei 'hinten' weiter ? Oder besser - bevor die Luft hinten ankommt ?
Stell Dir doch die FJR mal als Gesamtheit vor. (Die Luft innerhalb der Abdeckungen reicht ja nicht ewig )
Und jetzt sag mir wo die Luft herkommt die letzendlich im Ansaugkanal landet.

ps: die genannten Threads und Umbauanleitungen hab' ich wirklich alle gelesen.
Es geht mir nicht darum das Ansaugverhalten zu verändern - ich sollte nur den Strömungsverlauf (bis nach außen) kennen um beurteilen zu können wo Öffnungen nicht verdeckt werden dürfen.

Vielleicht ist die Frage jetzt verständlicher.
Grüße und Danke
Dieter

Hallo Dieter.

Diese Frage kann ich Dir nicht beantworten.

Ich denke mal dass einfach genug Luft da ist.

Ich Glaube Du hast in diesem Punkt als einziger hier Sorgen.

Gruß Wolfgang.

So unsinnig finde ich die Frage gar nicht. Ich habe eben bei meiner mal nachgesehen, es sind eigentlich genügend "freie" Räume wo die Ansaugluft noch hindurch kann. Ich denke aber das der Hauptstrom an den Steuergeräten vorbeigeführt wird, das hätte den Nebeneffekt das diese bei allzugrosser Wärme ein wenig Kühlung bekommen, da sie dort wo sie sitzen wenig vom Fahrtwind abbekommen.