FJR-Tourer Deutschland

Hallo Andre

Schön, dass Du wieder zurück bist, hab Dich schon vermisst Gleich stürzt Du mich in Gewissenskonflikte. Wollte mir nämlich jetzt auch den Z 6 Interact aufziehen lassen. Mittlerweile hab ich mich auf den Pirelli Angel St fokussiert, soll ja angeblich ein Wunderreifen sein - so die eierlegende Wollmilchsau, oder wie die Oberbayern sagen ein Wolpertinger. Jetzt machst Du mich mit Deinen Lobeshymnen auf den Z 6 wieder unsicher. Ich glaub in zwei Wochen wenn es soweit ist, werd ich die Entscheidung mit einem Münzwurf fällen.

Die Linke zum Gruße

Franz

Moin Franz,

glaube mit dem Angel ST machst du nichts verkehrt .
Habe ihn bei zwei bekannten FJR-lern in Action erlebt, das hat mich überzeugt. .
Wenn der Interact nicht so Top wäre, würde ich den Angel ST als nächstes probieren.
Da ja Metzeler zu Pirelli gehört und der Angel ST wie auch der Interact für die gleiche Zielgruppe entwickelt wurden, dürften die Unterschiede im absolut unwichtigen Bereich liegen.

Gruß Andre

Hallo
Hallo Franz und Andre

laut Test im aktuellen Motorrad sind die von Euch genannten Reifen fast gleichwertig. Sowohl im Trockenen als auch bei Nässe. Das differiert wohl in einem ganz knappen Bereich, den man nur im direkten Vergleich bemerken kann.

Angel ST: ein guter Allrounder mit guter Rückmeldung und Lenkpräzision, der sich bei Nässe allerdings knapp geschlagen geben muss.

Z6 Interact: Auch in der Interact-Ausführung kann der Z6 nicht vollständig überzeugen. Besonders markant das träge Einlenkverhalten


Gruß Gunter

He Leute ...worüber reden wir ?
Sind wir ALLE so gut das wir diesen Unterschied merken ?
Ich bezweifel das

Ich bekomme morgen wieder den Z6 aufgezogen...( Interact) da weiß ich was ich habe und gut ist
Die Millimeter an % wo einer besser sein soll als der andere...
Bei mir muss der Reifen vor allem halten...
Wenn ich so gut bin das ich den Unterscheid merke, dann kann ich damit auch mal auf die Rennstrekce gehen...so aber ist das für mich vollkommen latte ..um es mal nett zu sagen

In diesem Sinne

Schönes Rest WE

muss dem axel mal wirklich recht geben...

bei 99% der hier schreibenden ist immer noch links und rechts am reifen der "angststreifen" zu sehen, also was schert euch den das "verhalten im grenzbereich" oder wie lange der reifen auf der rennstrecke hält....

wie axel sagte, der reifen muß halten und angenehm zu fahren sein, fertig..

ich selber habe den interact drauf und bin zufrieden, auch auf ner kleinen rennstrecke

wenn mir mein reifenhändler ein preislich besseres angebot zum "angel" macht, könnte ich ihn evt. mal testen, aber nur evt.....

Sehr interessante und auch widerspüchliche Beiträge zum Thema Reifen.

Ich fahre den Z6 und bin damit weitestgehend zufrieden.
Sicher könnte die Laufleistung (bei sportlicher Fahrweise)
etwas besser sein. Aber was soll´s. Das Mopedfahren soll
doch auch Spaß machen und da ist es mir egal, ob der Reifen
500 Km mehr hält oder nicht.

Dabei entscheidend ist doch auch noch, ob man ein typischer
"übers Vorderrad-Fahrer" ist oder mehr hinten oder kombiniert
bremst.

Die letzten Laufleistungen meines Z6:
Vorderrad = 6750 Km
Hinterrad = 8100 Km - kommt morgen ein neuer drauf.

Und zur Info bezüglich "Angststreifen": Meine sind leider noch
so ca. 1-2mm breit. Was bin ich doch für ein feiger Mopedfahrer!!

Hallo

also, ich bin froh, dass hier so viel über Reifen geredet wird. Und dass es auch seperate Threats dazu gibt.
Machen wir es wie früher, jeder probiert rum bis er was passendes gefunden hat. Kostet nur viel Geld und manchmal auch viel Schweiß auf der Stirn. Denkt doch mal an den Z4. Was war das für ein herumgerutsche.
Wir haben nur ein paar quadratzentimeter Gummi was uns auf der Straße hält oder halten soll.

Wenn sportliche Fahrer zufrieden sind, dann reicht das auch für mich. Nur werd ich mit jedem Kilometer automatisch auch besser, d. h. es macht auch die Erfahrung und letztendlich auch ein guter Reifen aus.

Darauf trinken wir einen. :suff:

Gruß Gunter

Meine wurde heute gewechselt ( v + h )
Laufleistung 11300 km ( bischen wäre auch noch gegangen so 1000 km +- )
Z6 Interact drauf
Kosten für wuchten + Aufziehen 50 Euro ( incl. Bremsbeläge hinten wechseln )

OK, kann ich nicht erreichen.
Fahre dafür wahrscheinlich etwas zu sportlich.

Wenn es denn am Samstag oder Sonntag nur bis zum nächsten Bikertreff zum Kaffee schlürfen in gemütlicher Fahrweise geht, werde ich sicherlich auch solche Laufleistungen erzielen. Aber das kann ich auch mit dem A...

Gruß Ferdinand

Hallo Gunter B

Ein für mich sehr interessanter Beitrag. Mit dem ersten Absatz geh ich absolut konform. Aber Deine Aussage dass Du mit jedem Kilometer auch besser wirst, erstaunt mich schon etwas. Man müßte dazu natürlich wissen wie alt Du bist, bzw. wie lange Du schon Motorrad fährst. Ich kann das für mich leider nicht bestätigen. Ich schaue immer dass ich einen Status quo erreiche. Denn besser werd ich bestimmt nicht mehr, das ist lange her dass ich das Gefühl hatte von Saison zu Saison ein klein wenig besser zu werden, jetzt gilt es eigentlich nur noch den Stand zu halten. (55 Lebensjahre und ca. 35 Jahre Motorradpraxis).

Gruß Franz