(Doppel-)Signalhorn statt Serienhupe

Foren-Übersicht » Rund ums Motorrad » FJR1300 ('C'/A/AE/AS)

Alle Zeiten sind UTC + 1 Stunde [ Sommerzeit ]

Forumsregeln oder Hinweise zu diesem Forenbereich

Hier bitte keinen Smalltalk! :excl:

Seite 1 von 1

[ 6 Beiträge ]

Druckansicht

Vorheriges Thema | Nächstes Thema

Autor

Nachricht

Mick

#1 Betreff: (Doppel-)Signalhorn statt Serienhupe

Verfasst: 20.08.2015, 13:27

Hallo, liebe Freunde!

Ich hab ´ne RP11.
Die hat zwei kleine Hupen: eine links und eine rechts vom Kühler. ;-)

Diese süßen Dingerchen hätt ich gerne durch ein Doppelsignalhorn ersetzt.

Problem:
Die Originalen Hupen haben jeweils 2 Anschlüsse, die neuen Signalhörner nur einen!
Also: durchmessen (Schaltplan hab ich keinen):

- Nehm ich die beiden Hupenkabel, so zeigt´s Messgerät bei Betätigung des Hupknopfs 12 V. Passt!
- Nehm ich ein Kabel und Masse vom Motorrad, hab ich 12 V immer. Verwunderlich! :denk:

- Nehm ich das andere Kabel und Masse vom Motorrad, hab ich 0 V (auch bei Betätigung Hupknopf).

Wer kennt sich aus? Wer hilft mir weiter?
Bin kein Elektronik-Guru, löte nur hie und da mal so rum.

Liebe Grüße aus Ösiland
Mick :muetze:

Nach oben

Mick

#2 Betreff: Re: (Doppel-)Signalhorn statt Serienhupe

Verfasst: 20.08.2015, 13:29

Nochmal hallo!
Falls jemand einen Schaltplan für mich hat, würde ich mich sehr freuen.
Herzlichen Dank!
Mick :muetze:

Nach oben

Wilhelm

#3 Betreff: Re: (Doppel-)Signalhorn statt Serienhupe

Verfasst: 20.08.2015, 13:39

Beiträge: 696
Registriert:
09.02.2009, 19:51
Ortszeit:
27.09.2025, 16:39

Dann wird die Masse durchgeschatet .
Dann müßtest du die neuen Hupen gegen das Motorrad isolieren und die geschaltete Masse am Gehäuse der Hupen anschließen.

Gute Fahrt

Veteran, BMW 1200 GS LC, RP 13 bis 2011 (125000 km) jetzt Can Am Spyder RT LMD

Nach oben

Mick

#4 Betreff: Re: (Doppel-)Signalhorn statt Serienhupe

Verfasst: 20.08.2015, 13:46

Zitat: Mick

- Nehm ich ein Kabel und Masse vom Motorrad, hab ich 12 V immer. Verwunderlich! :denk:

SORRY, hab´s grad behirnt:
Wenn die Hupe über Masse geschaltet wird, liegen in diesem Fall natürlich 12 V an. :oh:

Tja, Ösi halt. :unschuldig:

Nach oben

Mick

#5 Betreff: Re: (Doppel-)Signalhorn statt Serienhupe

Verfasst: 20.08.2015, 13:48

Zitat: Wilhelm

Dann wird die Masse durchgeschatet .
Dann müßtest du die neuen Hupen gegen das Motorrad isolieren und die geschaltete Masse am Gehäuse der Hupen anschließen.

Genau! Danke, Wilhelm!
Als mir klar wurde, dass die Schaltung über Masse erfolgt, war mir auch klar, was zu tun ist.
Dann bau ich jetzt mal ´ne Halterung aus Plastik. :yes:

LG Mick

Zuletzt geändert von Mick am 20.08.2015, 13:50, insgesamt 1-mal geändert.

Nach oben

eigentlich Honda

#6 Betreff: Re: (Doppel-)Signalhorn statt Serienhupe

Verfasst: 20.08.2015, 13:49

Beiträge: 185
Registriert:
24.11.2012, 00:47
Ortszeit:
27.09.2025, 16:39

Der Stromlauf ist:

Zündungsplus über Sicherung über braunes Kabel an Hupe, von dort über pinkes Kabel über Hupenschalter auf Masse.

Also es liegt immer Zündungsplus +12v an der Hupe an, der Hupenschalter schließt den Kreis auf Masse.

2006 RP 13 2012 - 2014
2006 RP 13 2014 - 2019
2009 RP 13A 2019 - 10/2021
2017 Kawa Z 1000 SX

"If you WANT a new bike, don't confuse the issue with rationalizations" (Bounce, Ft. Worth)
"Wir sind den Jakobsweg gefahren" (Klaus, MA, 2015)

Nach oben

Seite 1 von 1

[ 6 Beiträge ]