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kölsche Jung
 Beitrag#71   Betreff: Re: Motorschaden RP08 bei 102000 km
Verfasst: 24.06.2026, 08:52 
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Beiträge: 2022
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16.02.2009, 17:23
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07.07.2026, 08:41
Sorry. Es gibt auch noch Leute wo man sich einen Neukauf genau überlegen muss - was geht, was geht nicht.
Dann macht man erstmal mehr Reparaturversuche.
Das rechnet sich natürlich nur, wenn man dafür keinen Schrauber bezahlen muss.

Es ist sehr schön, dass es hier doch einige Leute gibt, die mal eben 20.000 € und mehr für ein Hobby auf den Tisch legen.
Aber das geht halt nicht bei jedem.



Das Grinsen unterm Helm bleibt
RP13, Ocean-Depth-Blue, Baujahr 2007, 134.000 km.
Gemeinsamkeit zwischen meiner FJR und mir:
Wir haben gelebt, Gebrauchsspuren sind zu sehen aber wir sind immer noch sehr gut in Schuss. Und wir sind noch lange nicht am Ende!

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chris
 Beitrag#72   Betreff: Re: Motorschaden RP08 bei 102000 km
Verfasst: 24.06.2026, 17:26 
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Beiträge: 144
Registriert:
16.07.2013, 20:46
Ortszeit:
07.07.2026, 08:41
Und ehrlich gesagt, gibt es inzwischen bessere Motorräder als vor Jahrzehnten.

Aber sie sind nicht mehr so schön :lieb:

Aus eigener Erfahrung kann ich nur dazu raten, sich mit dem aktuellen Angebot zu beschäftigen, ohne der alten Zeit hinterherzujammern.
Es lohnt sich, wenn du in dich gehst und ernsthaft darüber nachdenkst, mit welchem Motorrad du gemeinsam alt werden möchtest.

Optisch ganz klar: FJR

Und darüber nachdenken, ob so eine sportliche Maschine deiner Fahrlust (und deinem Fahrkönnen) immer noch entspricht.

Tut es :laola:

Zum Abschiednehmen empfehle ich: Schiebe deine FJR auf der leicht schrägen Einfahrt ein (paar) mal vor und zurück, vielleicht mal von Hand wenden, während du dich liebevoll von ihr verabschiedest.

Ich weiß, was Du meinst und das ist für mich tatsächlich auch der einzige Kritikpunkt an meiner Dicken.
Aber man kann halt nicht alles haben :nixweiss:



RP08, Dark Purplish Blue, EZ: 04/03, seit 06/12 in 3. Hand, 100.000 km, V-Stream Scheibe, Conti Attack 4 GT, Heckhöherlegung

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ManfredA
 Beitrag#73   Betreff: Re: Motorschaden RP08 bei 102000 km
Verfasst: 24.06.2026, 18:04 
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Beiträge: 14704
Registriert:
31.01.2009, 20:06
Ortszeit:
07.07.2026, 08:41
Hallo Chris;
ich hatte dir ja :link: dort gleich zu Beginn des Threads diverse Optionen ud Infos genannt... .
Natürlich ist so eine :kotz: Situation jetzt auch deine Gelegenheit, eine Kurskorrektur vorzunehmen, sofern gewünscht. :flööt:

:idee: Also insichhören , Budget klären, und dann entscheiden und den neuen Weg konsequent gehen :pro:

:link: Dort gibts auch noch einen Hinweis....



- FJR1300A RP11 in GalaxyBlue (DPBML); 224500km, Erstbesitzer, Conti Road Attack 3 GT, 30mm Heckhöherlegung, Zumo550, Baehr-Anlage Verso XL, PMR-Funk, Puig-Scheibe, individualiserte+höhere Sitzbänke von Topsellerie + div. Anbauten.

- BMW R 1250 GS im HP-Style, 34500km, EZ 5/2020, Zweitbesitzer, Pirelli Scorpion Trail 2, ZumoXT, TT-Hecktasche, bei Bedarf Vario -Koffer+ -TC, Jungbluth-Sitzbankumbau + div. Anbauten. Beides TK- bzw. VK- versichert bei unserer :link: FJR-Tourer Club-Versicherung.
:muetze: ...sei dabei beim :link: 10. FJR-Tourer Deutschland-Treffen 2028 im Allgäu .
viele Grüße von der Mittel-Mosel, Manfred

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Motorschaden RP08 bei 102000 km


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