FJR-Tourer Deutschland

Letzten Mai bin ich mit der FJR nach Portugal gereist, unter anderem über die französischen Alpen, das Picos-Gebirge und die Pyrenäen. Der Satz Conti Roadattack 3 (4 mm Profil vorne und 5 mm hinten) hätte das nicht mehr geschafft und deshalb vor der Abfahrt einen Satz Bridgestone T32GT montiert. Insgesamt damit mittlerweile 7.900 km abgelegt, davon sind maximal ca. 1.000 km Autobahnkilometer. Jetzt haben die Reifen noch ca. 2,5 mm Profil hinten und 3 mm vorne, wobei sie sehr ordentlich abgefahren sind, lediglich die letzten Autobahnkilometer haben den Hinterreifen leicht abgeflacht. Da ich alleine reiste, fuhr ich schon etwas 'vorsichtiger' als sonst

Ich bin mit diesem BT32GT sehr zufrieden, ich hatte sie auch schon vor ein paar Jahren, aber weil sie letztes Jahr nicht verfügbar waren, habe ich dann damals wieder mal Contis afziehen lassen.

Ich werde jetzt die 'alte' Contis abfahren, in ein paar Wochen ist ein verlängertes Wochenende (Richtung Luxemburg?) geplant und das wird mit den Bridgestones angesichts der aktuellen Abnutzung zu eng. Der nächste Satz soll aber am liebsten wieder der T32GT sein.

Kurz vor Saisonbeginn stehe ich vor der Reifenwahl für die RP13, nachdem nach ca. 7500 km die Flanken des Michelin Road 5 GT vorne starken Verschleiß zeigen.

Jetzt hatte ich den vorletzen Reifensatz von Bridgestone, den T31 GT, bereits gefahren. Und der gefiel mir sehr gut für die vielen Bergtouren. Auf der Autobahn hingegen weniger, war deutlich nervöser wie der Michelin. Mich würde interessieren, wie sich hier der aktuellere T32 GT im Vergleich zum T31 GT schlägt.

Habt Ihr dazu Vergleichserfahrungen?

Hallo Manfred,
also ich hatte ja den Vergleich noch mit dem BT 31GT und fahre jetzt, ich glaube den 2. Satz BT T32 GT.
Ich bin voll zufrieden damit und hatte bisher noch keine negativen Erfahrungen gemacht. Der3. Satz liegt bereits
bereit, wenn es soweit ist, wieder einen Wechsel vornehmen zu müssen ( nur der frühe Vogel fängt den Wurm )
Gruß Holger

Hallo Holger;
kannst du noch was zur Laufleistung und zur Performance sagen?
Auf unserer letztjährigen Rumänientour hat er sich ja ganzgut geschlagen .
Ich habe schon mehrfach gehört das dieser Reifen ein Langläufer sein soll, auch wenn Bridgestone bei mir persönlich auf Lebenszeit verschissen hat , aber das ist Meine Sache

Aktuell habe ich ungefähr 6000 km mit den Reifen runter und werde sie auch noch 2 - 3 tausend Kilometer
wohl fahren.
Da Profil ist immer noch ausreichend und er zeigte absolut noch keine Schwachpunkte, trotz der Laufleistung.
Wir sind ja auch schon alles zusammen damit abgefahren, von Autobahn bis zu unseren Gipfeltouren.
Gutes Bremsverhalten und spursicheres Fahren sind gegeben.
Ich bleibe definitiv erst mal bei den Reifen.
Vielleicht kann Hardrider sich ja auch noch dazu äußern, da er sie ja auch auf unserer Tour drauf hatte.
Gruß Holger der Verfolger