FJR-Tourer Deutschland

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Mart
 Beitrag#41   Betreff: Re: Tagfahrlich an der "Dicken"
Verfasst: 15.01.2016, 17:48 
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Beiträge: 19
Registriert:
29.03.2015, 23:53
Ortszeit:
27.09.2025, 10:10
Da ja mittlerweile auch die Autos mit hässlichen (Proll-)Lichterketten um die Scheinwerfer durch die Gegend fahren und alles wie wild unterschiedlich leuchtet ist's mit dem besser gesehen werden schon lang vorbei, besonders wenn dafür die Hauptscheinwerfer aus sind. Jeder Schrott-Golf hat schon solches Kaufhaustuning angebastelt bekommen.

Meine Meinung zu der Bastelei: Dadurch wirst du noch eher übersehen.

Man denkt ja, das diese Funzeln schön hell sind, aber vieles ist davon nur Einbildung weil es ein sehr weißes (kaltes) Licht ist.

Und während manches Sinnloses nur für die Optik verbaut wird ist dieses Tagfahrlicht ohne Abblendlicht der Hauptscheinwerfer meiner Meinung nach förderlich wie ein lauter Auspuff die Motorleistung steigert.


Die FJR hat ja schon ganz gute Scheinwerfer und mit den richtigen Leuchtmittel ist das ok. Das Abblendlicht auszuschalten sollte für Motorräder verboten werden. Das gefährdet meiner Meinung nach nur den Fahrer und andere Verkehrsteinehmer.

Gruß
Martin



FJR1300A RP13, Bj. 2006, Desert Metallic

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Ryan
 Beitrag#42   Betreff: Re: Tagfahrlich an der "Dicken"
Verfasst: 15.01.2016, 21:34 
Ehemalige(r)
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Beiträge: 496
Registriert:
24.01.2015, 19:28
Ortszeit:
27.09.2025, 10:10
Zitat: Mart
Meine Meinung zu der Bastelei: Dadurch wirst du noch eher übersehen.

Man denkt ja, das diese Funzeln schön hell sind, aber vieles ist davon nur Einbildung weil es ein sehr weißes (kaltes) Licht ist.



Ja, es sieht nach Kirmes aus.
Alles Geschmackssache sagte der Affe und biss in die Seife.
Es ist 4mal heller als Abblendlicht und wird deshalb vermutlich besser wahrgenommen.

Ich mach mir auch keins dran, aus verschiedenen Gründen.

Es war nach einem Schaltplan gefragt ;-)

Gruß
Norbet



FJR fahn is wie wenze fliechs.....

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GunterB
 Beitrag#43   Betreff: Re: Tagfahrlich an der "Dicken"
Verfasst: 17.01.2016, 17:51 
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Beiträge: 301
Registriert:
08.02.2009, 23:37
Ortszeit:
27.09.2025, 10:10
Hallo :comm: ,

fährst du in einen Tunnel, Unterführung oder ähnliches, schaltet das TFL automatisch aus bzw. um auf Abblendlicht. Deshalb würde ich hier keinen Handschalter einbauen sondern einen Helligkeitsfühler.
Frage ist noch, illegal oder nicht. Ab Werk sieht es anders aus.

LG Gunter

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Schorsch6661
 Beitrag#44   Betreff: Re: Tagfahrlich an der "Dicken"
Verfasst: 17.02.2016, 00:54 

Beiträge: 6
Registriert:
17.01.2016, 17:56
Ortszeit:
27.09.2025, 10:10
Hallo ins Forum,

ich würde mich mal erkundigen was der TÜV zum ändern der Beleuchtungssteuerung sagt. Wenn du Pech hast und die Dauerlichtschaltung deiner Hauptscheinwerfer steht auf irgendeinem Stück Papier zu deinem Modell, dann hast du mal eine gültige Betriebserlaubnis gehabt .....

LG Schorsch

Neu im Forum aber reichlich TÜV geschädigt ......... :lieb:



Bremsen ist die Umsetzung von wertvoller Geschwindigkeit in sinnlose Wärme ....

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fredifisch1
 Beitrag#45   Betreff: Re: Tagfahrlich an der "Dicken"
Verfasst: 02.08.2016, 22:44 

Beiträge: 482
Registriert:
07.12.2010, 21:48
Ortszeit:
27.09.2025, 10:10
Also inzwischen ist es offiziell - seit Juli 2016 ist in Österreich auch das Tagfahrlicht alleine bei Motorrädern erlaubt. Bis dorthin hieß es im Gesetzestext immer dass das Abblendlicht eingeschaltet sein muss.
Gruß
Alfred



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Tagfahrlich an der "Dicken"


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