FJR-Tourer Deutschland

Moin ,

die teilweise extreme Tachovoreilung an der RP 28 , bei angezeigten 115 km/h laut 2 unterschiedlichen Navis 102 bzw, 103 km/h während einer Probefahrt im Mai 2017 war auch ein Grund für mich keine RP 28 zu erwerben nachdem der dazu befragte Händler auch nur ein Achselzucken übrig hatte . Das kann meine 2006 er RP 13 wesentlich besser

Wenn man nichts unternimmt, wird sich auch nichts ändern.

Deswegen auf gehts....

Wenn man ein Motorrad wie eine FJR kauft (oder nicht kauft ) wegen der Endgeschwindigkeit sollte man sich vielleicht mal überlegen ob es kein Motorrad gibt das besser für ihm geëignet ist?

wenn es technisch machbar ist das der Tacho wenigstens auf drei/vier km/h genau geht sollte es auch so sein zumal die heutigen Motorräder ja auch nicht grad im Segment "günstig" einzuordnen sind was den Kaufpreis anbelangt.

Vom Kauf abhalten könnte bzw. konnte mich deswegen aber keiner.
meine 99er Hayabusa zeigte auf dem Tacho 335 km/h was aber netto auch grad mal 312 km/h waren.
braucht man nicht wirklich ...

wie schnell meine FJR tatsächlich läuft - ich weiss es nicht, fahr mittlerweile eh nie schneller als 150 km/h

Die Antwort von Yamaha wird sein, dass sich die Abweichung im gesetzlich zulässigen Rahmen bewegt.

-0 /+ 10% + 4 km/h

Hi,

Ja ich mache mit, weil auch die Genauigkeit der Instrumente eine gewisse Qualität darstellt.

Aber..... im richtigen Leben finde ich das nicht so schlimm. Bei Geschwindigkeiten bis 120 km/h mal eben 10% draufschlagen ist nicht sooooo schwer.

Bei zügiger Gangart über 120 km/h (oder so) achte ich nur sehr wenig auf den Tacho.

Gruß Uwe

Hallo ,
klar mache ich auch mit. Der Grund, weshalb ein Hersteller eine solche Ungenauigkeit bei der Geschwindigkeitsanzeige freigibt, ist mir ziemlich Wurscht. Ich habe die RP28 auch nicht wegen der Vmax gekauft, sondern wegen u. a. des Drehmoments, der Leistung, der Optik und - ganz entscheidend - nach Vergleichsprobefahrten mit den anderen ins Auge gefassten Favoriten. Wenn es möglich gewesen wäre, hätte ich auch lieber einen herkömmlichen Tacho mit Nadel gewählt, ging aber nicht. Digitalanzeigen täuschen auch in anderen Bereichen (mit denen ich beruflich zu tun habe) eine nie mögliche Genauigkeit vor.
Eine gebrauchte FJR schied aus, da nicht nur, aber auch in gerade diesem Forum sehr häufig der "fehlende" 6. Gang bemeckert wurde und ich bei meiner 5-Gang Honda Deauville des öfteren den Sechsten gesucht habe (auf meiner kleineren NC700 nutze ich den 6. ganz selbstverständlich).
Ich erwarte jedoch, dass ein Hersteller bei einem Motorrad der Oberklasse - als das darf man die FJR sicher bezeichnen - in der Lage ist, die Geschwindigkeitsanzeige mit weniger als 3% Abweichung auszuliefern.
Und - davon bin ich überzeugt - wenn sich eine große Gruppe wie die der FJR-Tourer mit einer konkreten Beanstandung an den Hersteller wendet, dann wird das bei ihm kein müdes Lächeln im Gesicht hervorrufen, denn wenn die ein funktionierendes QMS haben, wird man sich Gedanken machen (müssen)! Zumal sich sehr viele Interessenten vor einem eventuellen Neukauf regelmäßig in den entsprechenden Internetforen informieren. Kein Hersteller kann sich da eine negative Grundeinstellung bei den Forumsmitgliedern oder gar Arroganz erlauben.
Ansonsten allen Lesern gute und unfallfreie Fahrt bei möglichst nicht ganz so hohen Temperaturen und vielen Dank für die Initiative. Vielleicht bewirkt sie ja was.

Gruß
Berthold

@ Berthold
ich bin ganz Deiner Meinung

Mir ist die VMax ist mir auch ziemlich egal, wann kann man die denn noch fahren Aber wenn bei der FJR von Yamaha 245 Km angegeben werden, dann sollte die VMax auch erreichbar sein. Und genauso verhält es sich bei der Tachogenauigkeit, andere Hersteller liegen bei maximal 3% Abweichung Es geht also

Ich möchte noch einmal darauf hinweisen, dass ich nicht glaube dass die jetzigen Besitzer einer RP23 oder RP28, also auch ich, nichts von dieser Aktion haben werden.
Gerade die FJRler, die noch ein älteres Modell fahren, für die ist es interessant mitzumachen. da sie die Nutznießer der Aktion sein werden

Ich bin etwas über die geringe Teilnehmerzahl überrascht, ich hätte mit deutlich mehr Zustimmung gerechnet......

Die Genauigkeit eines Motorradtachos hängt doch von einigen Faktoren ab. Verschiedene Bereifungsarten, schlupf am Hinterrad usw. . Von daher glaube ich das ein genauer Motorradtacho nur Wunschdenken ist. Bei meiner Stelivo habe ich auch voreilungen bis zu 10%. Auch mir bekannte Motorradfahrer berichten immer wieder von voreilungen ihres Tachos.
Einen genauen Tacho wird man nur hinbekommen wenn dieser GPS Daten verarbeiten könnte.

Hallo

Nach etwa 620 Klicks auf diesen Thread und etwa 26 Abstimmungsergebnissen, davon 80% Zustimmungen, möchte ich vielleicht nochmal ein paar Dinge in den Fokus rücken.

Zum Einen haben am allerwenigsten die RP23- und RP28- Fahrer etwas davon, denn das Yamaha da irgendetwas nachträglich ändern wird, ist eher unwahrscheinlich, aber dennoch denkbar und sicherlich technisch möglich.

Deshalb sind sie natürlich aufgerufen auch mitzumachen.

Die ganze Aktion von Klaus unterstützt primär alle potentiellen Käufer künftiger Modelle, das sie für ihre 21000€+ ein Motorrad der Oberklasse kaufen können, bei dem der Tacho in allen Bereichen in einer technisch machbaren und in dieser Klasse akzeptablen Toleranz (3%?) das anzeigt, was er soll, nämlich die GEFAHRENE Geschwindigkeit, die dann auch noch in der Liga liegt, die vertreten wird.

Und da sind RP04-Fahrer ebenso angesprochen wie RP08 , RP11, oder RP13-Fahrer oder sonstige Fremdfabrikatfahrer, die eventuell mal eine neue -- oder später ggfls. gebrauchte FJR kaufen wollen und kein Schätzeisen im Cockpit haben wollen bzw. immer im Kopf 10% -Rechnungen machen wollen.

Mal ganz ehrlich, wenn ich mit meinem top-aktuellen 143PS-Motorrad auf einer freien BAB von einem Porsche überholte werde, ist das ja noch okay; wenn aber ein Mittelklasse -Audi,-Skoda,-BMW, -Ford, -Opel, oder Sonstwas mir zeigt wo der Hammer hängt, dann hätte ich ja auch bei meiner 900er Diversion bleiben können.

Das ich das sicherlich bei Weitem nicht jeden Tag mache ist klar; aber zumindest sollte eine aktuelle RP28 es können, wenn es denn schon so in der Zulassung / Fahrzeugschein steht!.... Dafür habe ich ja auch bezahlt.

Wenn ich davon ausgehe, dass Yamaha so eine Aktion in die Rund-Ablage"P" kloppt, dann brauch ich natürlich garnicht erst anzufangen. Aber wie ich die funktionierenden QM-Systeme globaler Unternehmen kenne, ist das sicher nicht der Fall.
Die werden das sehr ernst nehmen.

Ich persönlich würde mir auch nachdrücklich wünschen das es wieder analoge Tachos und Drehzahlmesser gäbe, zumindest optional und entscheide mit meinem Kaufverhalten hoffentlich ein Stück weit mit wo die Entwicklung hingeht.
Das werde ich in meiner individualisierten persönlichen Mail dann auch zum Ausdruck bringen .