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Klado
 Beitrag#61   Betreff: Re: Lifepo Akku
Verfasst: 15.08.2018, 21:56 
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Beiträge: 106
Registriert:
23.05.2015, 20:29
Ortszeit:
19.09.2018, 15:02
Dann hast Du schon den Fehler gefunden, es ist das Ladeteil für Dein Navi. Das gehört nicht direkt an die Batterie. An Zündungsplus anschliessen und gut ist.

Ich habe da bei meiner RP11 ein Relais eingebaut an dem mein Navi und die Griffelheizung angeschlossen ist.



Gruss Klaus

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Wilhelm
 Beitrag#62   Betreff: Re: Lifepo Akku
Verfasst: 16.08.2018, 01:03 
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Beiträge: 350
Registriert:
09.02.2009, 19:51
Ortszeit:
19.09.2018, 15:02
Zitat: motomaniac
Werde ich prüfen,
bei Verbinden der beiden Pole der Navihalterung mit Spannungsprüfer
fließen irgendwo 5,6 Volt.
Habe mein neues TomTom Rider 550 direkt an der Batterie angeklemmt.
Beim alten TomTom Rider I auch so gemacht, allerdings ohne Folgen.
Wenn ich also 5,6 Volt messe, passiert ja im Hintergrund etwas, das
wohl Energie verbaucht.
Werde mal das Kabel am Halter trennen, das geht mit der bereits vorhandenn
Kupplung ratzfatz.

Werde berichten.

Arnd.

Hallo Arnd,

wichtiger ist: Was fließt an Strom.
Nur weil 5,6 V anliegen sagt das gar nichts.Müssen ja anliegen wenn Du direkt am Akku angeklemmt hast.
Wenn dein Akku so schnell leer ist muß die Halterung einen hohen Strom ziehen.
Die Halterung würde ich davon unabhängig nicht direkt an den Akku anschließen.



Gute Fahrt
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Veteran, BMW 1200 GS LC, RP 13 bis 2011 (125000 km)

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ziegelbernd
 Beitrag#63   Betreff: Re: Lifepo Akku
Verfasst: 16.08.2018, 12:24 
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Beiträge: 104
Registriert:
27.06.2014, 13:07
Ortszeit:
19.09.2018, 15:02
Salut Wilhelm, salut Arnd,
Zitat: Wilhelm
wichtiger ist: Was fließt an Strom.
Nur weil 5,6 V anliegen sagt das gar nichts.Müssen ja anliegen wenn Du direkt am Akku angeklemmt hast.
Wenn dein Akku so schnell leer ist muß die Halterung einen hohen Strom ziehen.

Wenn an der Navihalterung 5,6 V anliegen, hat sie diese von 12 V (Batterie) umgewandelt, das macht sie (energetisch) nicht ganz umsonst. Wenn Du einen 4 Ah Akku hast, so hast du 4 Wochen lang nicht mal 3 mA Stromfluss zur Verfügung, nicht ein sehr hoher Strom, und dann ist leer.

Dass die Bleibatterie länger gehalten hat, mag der Tatsache geschuldet ein, dass sie 3 oder 4 mal so viel Ladung hatte.

Zitat: Wilhelm
Die Halterung würde ich davon unabhängig nicht direkt an den Akku anschließen.

Genau, und gerade weil der LifePo sehr viel weniger Ladung hat als der alte Bleiakku.

Sonnige Grüsse aus dem Süden.



Bernd

RP13A (TÜV 7/19), früher BMW

Wer will, daß die Welt so bleibt wie sie ist, der will nicht, daß sie bleib.
Erich Fried

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fjrmatzi
 Beitrag#64   Betreff: Re: Lifepo Akku
Verfasst: 26.08.2018, 20:23 

Beiträge: 774
Registriert:
08.02.2009, 21:19
Ortszeit:
19.09.2018, 15:02
Hi,heute morgen hat es meinen LIFEPO AKKU erwischt.Wollte starten aber es kam nur ein ganz schwacher Startversuch,danach war die Batterie platt,0 Volt.Habe noch meine Orginale Batterie liegen gehabt,also kurz nachgeladen und dann eingebaut,gestartet und mal nachgemessen was die Lima so an die Batterie schickt,es sind 14,3 Volt.Also sollte der Akku geladen worden sein.3Jahre Nutzung sind jetzt nicht so der brüller.Jetzt muß ich mir schnell Ersatz besorgen da ich in ein paar Tagen in Urlaub will.
CIAO Matthias



2001-2009 RP04 Silber 137500 KM
ab 2009 RP13a SBL in Graphite 135000 KM

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Lifepo Akku


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