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ManfredA
 Beitrag#31   Betreff: Re: Inspektion, Wartung, Pflege der FJR
Verfasst: 13.05.2019, 21:49 
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Zitat: ManfredA
Gerne doch :holy:

...ich habe den Tipp mal vor vielen Jahren von noppe erhalten :danke:
und der hat m.W. auch immer noch die erste Mechanik drinn, auch mit über 177000km :respekt:


:shame: ich habe es reduziert... :-BB :



blaue RP11, 178900km, Erstbesitzer, Conti Road Attack 3 GT, 30mm Heckhöherlegung, Zumo550, PMR-Funk, Puig-Scheibe + div. Anbauten, VK - versichert bei unserer :link: FJR-Tourer-Clubversicherung.
viele Grüße von der Mosel, Manfred :link: 16. Hunsrück Tour 2019
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TF1953
 Beitrag#32   Betreff: Re: Inspektion, Wartung, Pflege der FJR
Verfasst: 14.05.2019, 19:47 

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Zitat: Klado
Zitat: ManfredA
Gerne doch :holy:

auch mit über 1770000km :respekt:


Über eine Millionen Respekt. :lol:

O.K. hast wohl eine Null zu viel hingetippert. :holy:


...und du Klaus wohl ein paar Buchstaben.

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TF1953
 Beitrag#33   Betreff: Re: Inspektion, Wartung, Pflege der FJR
Verfasst: 15.05.2019, 21:30 

Beiträge: 70
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27.05.2019, 04:11
Servus,
betrifft nochmal Mechanik des Windschildes:

Also bei meiner (RP13, Bj.12) ist da nix mit Schraube und Klappe.
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Hab jetzt über die Schlitze in der Verkleidung die sichtbaren "Führungsschienen" mal eingesprüht, was zur Folge hatte, dass jetzt (im Gegensatz zu vorher) die Tragarme der Scheibe beidseitig auf halbem Weg zu rattern beginnen. Irgendwas scheint hier ein wenig verspannt zu sein.
Werde wohl um den Abbau der Frontverkleidung nicht umherkommen...

Gruß Helmut

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ralfixx
 Beitrag#34   Betreff: Re: Inspektion, Wartung, Pflege der FJR
Verfasst: 16.05.2019, 07:11 
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Beiträge: 20
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Ortszeit:
27.05.2019, 04:11
Zitat: TF1953
Hab jetzt über die Schlitze in der Verkleidung die sichtbaren "Führungsschienen" mal eingesprüht, was zur Folge hatte, dass jetzt (im Gegensatz zu vorher) die Tragarme der Scheibe beidseitig auf halbem Weg zu rattern beginnen. Irgendwas scheint hier ein wenig verspannt zu sein.
Werde wohl um den Abbau der Frontverkleidung nicht umherkommen...

Könnte auch sein, daß da jetzt was durchrutscht, was normal Reibung braucht... Evtl hilft beim auseinander-/zusammenbauen auch ein Blick in die Ersatzteil-Datenbank:
https://fjr-tourer.de/technik/ersatzteilkatalog/
Zumindest wird da klar, was alles beteiligt ist :bg:



FJR 1300A RP23 (2018-) 25/8Mm
CBF 1000A SC58 (2012-) 106/98Mm
XJ 600S (1998-2012) 110/105Mm

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moetho
 Beitrag#35   Betreff: Re: Inspektion, Wartung, Pflege der FJR
Verfasst: 16.05.2019, 07:55 
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Beiträge: 1502
Registriert:
16.05.2009, 11:10
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27.05.2019, 04:11
Manchmal ist Sprühöl auch kontraproduktiv, vor allem dann wenn Kunstoffteile verbaut sind die nicht immer Ölresistent sind und dann auch gerne mal aufquellen. Kunststoffführungen sollten, wenn überhaupt, nur mit Silikonspray behandelt werden .



Gruß Thomas
Moto Guzzi Stelvio 8V.
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Zaphod
 Beitrag#36   Betreff: Re: Inspektion, Wartung, Pflege der FJR
Verfasst: 16.05.2019, 22:31 
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Beiträge: 68
Registriert:
12.10.2016, 17:49
Ortszeit:
27.05.2019, 03:11
Toller Tip mit der Scheibe Manfred, auch die anderen Sachen die Du erwähnst! :yes:
Auch die Hinweise der anderen User aus erster Hand sind Gold wert ;-)
Wenn ich aus dem Wanderurlaub zurück bin, werde ich mich mal um die Dicke kümmern :-)



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