FJR-Tourer Deutschland

Das ist mir auch aufgefallen.
Soll heißen, ich habe mich auch für die Conti's entschieden
Werde sie bald montieren lassen

Den ersten Satz CRA3GT hab ich jetzt auch durch: 7500km hinten, vorne ginge noch ein wenig. Fährt sich für mich Otto-Normalfahrer völlig problemlos, so wie sich's gehört. Jetzt am Ende wurde er im Kreisverkehr etwas störrisch, aber das liegt sicher daran, daß ich den nicht regelmäßig auf die Kante gestellt habe. Einzig aufgefallen ist mir bei einem Sicherheitstraining, daß mein Reifen als einziger der anwesenden Moppels etwas Abrieb links und rechts der Mitte zeigte (kleine Körnung, Reifen hat offenbar ordentlich arbeiten müssen in der Kreisbahn und beim Slalom), obwohl der Luftdruck definitiv gestimmt hat (2.7v und 2.9h) und ich kaum auf die Rasten gekommen bin. War aber auch echt heiß an dem Tag...
Als nächstes werde ich morgen mal den MPR4GT ausprobieren, der hat mir auf der Honda auch immer gut gepaßt.

So sah meiner aus im vorigen Herbst nach einer Spessart Tour bei Temperaturen um die 17-20°C.

Der Reifen hält wie die Wutz auch bei Nässe. Ich finde den Conti einen guten Tacken besser als wie die MPR4 GT.

Wenn man 145 Zossen antraben lässt dann geht's schon auf die Reifen.

Er ist dem MPR4 GT in mehreren Punkten überlegen.
In der Laufleistung des Hinterreifens, noch viel mehr in der Laufleistung des Vorderreifen, und bezüglich des Aufstellmoments beim Bremsen in Schräglage. Das geht bei dem Conti gegen Null, während der Michelin deutlich und unangenehm aufstellt.

Zudem bildet er viel weniger Sägezahn, was sich in einem ruhigeren Abrollverhalten und niedrigeren Abrollgeräuschen bemerkbar macht.... .
Aber das ist in den jeweiligen Threads schon mehrfach erwähnt worden....

Hallo
Habe nun auch den Continental GT 3 montiert und etwa 100
km damit gefahren, voll Klasse ,bin mal gespannt wie lange der bei mir hält.
Gruß DETLEF

Hallo zusammen,

Auch ich habe mir überlegt als nächstes diesen Reifen zu gönnen.
Als ich dann bein Dealer meines Vertrauens angekommen bin und dieser mir an Angebot gemacht hat, habe ich dankend angelehnt.
Da ich das Krad komplett abgeben muss (kann die Räder nicht selber aus- und einbauen), war das Komplettangebot mit fast €450 überteuert.
Werde weiter meine Brückensteine BT31GT fahren. Diese kosten mich aber auch schon €385.

Solltet ihr jemanden kennen, bei dem ich Gummi zu einem guten Kurs in der Region Braunschweig bekomme, dann sind diese Informationen gerne genommen.

Grüße aus der Region Braunschweig

Matthias

Der Reifensatz kostet bei Mopedreifen.de 215.-€ Du kannst sie dann bei einem Partnerunternehmen aufziehen lassen oder suchst Dir selber einen Reifenhändler. Das dürfte bei ausgebauten Rädern aber auch nur maximal 40-50 € kosten. Mein bisheriger Händler hat immer 20 € kassiert, mittlerweile habe ich mir einen Auswuchtbock und ein Reifenmontiergerät gekauft und erledige ich das selber.

Der Conti Road Attack GT 3 kostet im Satz bei Mopetreifen.de 267,98 €uronen für die FjR

Hinzu kommen 92 €uro Reifenmontage bei Anlieferung des Motorrades inkl. Räder aus und ein, in Braunschweig bei einem Reifenpartner.

Hallo.
Hier schwankt mein Satzpreis für den CRA3GT täglich.
An guten Tagen sind 262,- Euro machbar.
An schlechten Tagen muss ich dafür 270,- Euro haben.
Preis jeweils inkl. Versand.