FJR-Tourer Deutschland

Es kann durchaus sein, dass der Verkäufer von den ausgeschlagenen Ventilschaftführung noch gar nichts merkt. Das ist ein Phänomen, das nicht von heute auf morgen auftritt sondern ein schleichender Prozess, der mit einem Rasseln anfängt. Deswegen musst du nicht unbedingt angeschmiert werden. Es ist einfach dein Risiko, wenn du ein gebrauchtes Motorrad aus dieser Serie kaufst.
Es hatte auch bei weitem nicht alle Motoren betroffen. Aber lies dich selbst in die Problematik einfach mal ein....

Naja, das mit dem Anschmieren , war auch nicht so gemeint, daß der Verkäufer mich absichtlich linkt, sondern daß ich mich selber anschmiere. Ich muß eine meiner Maschinen -deutlich unter Wert- verkaufen, weil ich sonst keinen Platz mehr habe und weil ich den Verkaufserlös für den Kauf gut brauchen kann. Da kann ich es mir nicht leisten, gleich wieder auf die Nase zu fallen, mit irgendwelchen -sagen wir mal- nicht bemerkten Mängeln. So dicke habe ich es auch nicht.
Deswegen frage ich euch ja auch "Löcher in den Bauch"

Für mich ist ein Motorrad OHNE ABS ein absolutes NoGo

Okay, ABS ist eine wirklich feine Sache aber selbst wenn ich auf Unverständnis stoße, ich habe mich bewusst dagegen entschieden.
Meine Touren sin meist so um die 300 Kilometer und ich fahre fast nur bei schönen Wetter.
In meinem 45 Jahren motorrad habe ich es zum Glück auch noch nicht benötigt! Wenn ich Bremse habe ich zu tun mich abstützen zu können uns das geht bei der fjr fat bis zum stoppi. Je schwerer die Maschine um so mehr hält das V Rad.
Außerdem, lieber kein ABS als ein defektes was einen im Ernstfall hängen lässt und bei einem 20 Jahre alten motorrad, wer weiß?

Endlich mal einer, der meine Sprache spricht Versteht (in anderen Foren) auch kaum einer , aber was ich alles schon gehört habe, von nicht-richtig-funktionierenden-ABSsern .......... grausig. Und gehört jetzt nicht unbedingt hier rein, aber mit hat mal ein Werkstattmeister einer namhaften Motorradmarke gesagt:(O-Ton) "Damit ein ABS-System ordnungsgemäß funktioniert, muß man mindestens einmal im Jahr so bremsen, daß es regelt!"
Hieß für mich, einmal im Jahr vorsätzlich riskieren auf die Schnau.. zu fallen, damit mein ABS mich -dann wenn ich es brauchen sollte- nicht im Stich läßt

Wo bitte schön, liegt da der Sinn? Mein Fahrlehrer damals sagte zu mir: wer bremsen muß, wie Hölle, damit etwas Schlimmes nicht passiert, hat vorher nicht genug aufgepasst! Ich finde, da ist was dran.

Da möchte ich dir aus voller Überzeugung widersprechen.
Man sollte mindestens einmal im Jahr, eher öfter mal eine Vollbremsung machen, damit man weiß wie es geht und im Fall der Fälle die Maschine sicher beherrscht.
Meines Wissens ist eine Vollbremsung auch bei jedem Sicherheitstraining integraler Bestandteil.
Egal ob nun mit ABS oder ohne ABS.

Bei einer Probefahrt kann man das ABS auch relativ gefahrlos ausprobieren. Das Hintere sowieso, da ist kein Risiko dabei, und für das vordere ABS wähltt man halt einen Schotterweg und relativ niedrige Geschwindigkeit.
Allerdings muss man die Mindestgeschwindigkeit, ab der das ABS auslöst, natürlich schon überschreiten. Und natürlich gefühlvoll, falls das ABS wirklich nicht funktioniert, dass man auch sofort reagiert.

Das stimmt natürlich schon, Norbert, aber damit bekommt man kein Gefühl für das ABS und für eine Vollbremsung mit ABS.... oder ohne...

Sowas gibt es? Klasse!!! Ich sehe, ich werde noch ne Menge lernen müssen. Das will ich unbedingt wissen
Und Manfred, wenn das MEINE Maschine wäre, die ich dann auch kenne und weiß wie sie bremst, wäre das kein Problem. Mit der Haya habe ich schon Bremsungen hingelegt, da sind mir beide Reifen weggeschmiert und ich hab sie doch wieder gefangen. Aber das ist -für mich- eine völlig neue Maschine, die kenne ich noch nicht und vor allem ..... sie gehört mir nicht. Und damit -auf Verdacht- voll reinzulangen und zu hoffen das alles glatt geht ich weeeeß nich, da hab isch dann doch Bammel.
Bin übrigens an einer RP11 dran (deinen Rat befolgend).

Von "voll reinlangen" im Rahmen einer Probefahrt habe ich aber nirgends geschrieben!