FJR-Tourer Deutschland

Möglich, beim Bremsen mit der Vorderbremse taucht die Gabel tiefer ein als beim Bremsen mit der Integralbremse. Die Führung der Gabel ist beim leichten Eintauchen geringer. Darüber habe ich noch gar nicht nachgedacht.

Dann müsste dieses Problem aber bei allen Motorrädern mit nur einer Bremsscheibe am Vorderrad auftauchen. Ist mir noch nicht aufgefallen. Bei den Buell mit der einen Riesenbremsscheibe vorn wurde vom deutlichen Verwinden der Gabel beim bremsen geschrieben, nicht aber, das auf der Seite laufend Simmerringe fällig werden.
Also, das Problem am Stand/oder Tauchrohr, die nicht vorhandene Bremsscheibe verschleisst natürlich nicht .
Frage wäre aus meiner Sicht eher, wie passgenau die Sache zwischen Gleitstücken und Standrohr ist. Sind evtl Gleitstücke, oder deren Aufnahme, nicht soo maßhaltig, entsteht da das Spiel.

Hallo zusammen,
vielen Dank erst mal für Eure Antworten.
Ich habe aber jetzt kurze fünzehn gemacht und bei einem Ausschlachter eine linke komplette Gabel (Rohr, Tauchrohr) gekauft.
Das ding ist auch dicht. Wird jetzt eingebaut. Die rechte Gabel ist dicht, warum jetzt auch immer. Komisch.
Gruß
Michael

Hallo aus Berlin!
Dann tausche aber die Gabelfedern so, dass du ein gleiches Paar, vorzugsweise deine Federn fährst. Wenn noch nicht gemacht, wäre eh´ ein Wechsel auf verstärkte Federn anzuraten. Dadurch wird die FJR im Fahrbetrieb wesentlich stabiler! Ich habe die Wilbersfedern verbaut und bin sehr zufrieden!
Gruß Andreas