FJR-Tourer Deutschland

Hallo war mal einer von euch auf dem Prüfstand? Bei den XJR´s ist ja die Streuung meist nach oben recht groß. Bei meiner XJR RP06 die auf der Ansaugseite noch gedrosselt ist war ich positiv überrascht. 114,2 PS und 125 Nm.

Ich habe einige Leistungsdiagramme meiner damaligen RP04 und RP13.
Jeder Motor hat eine Grafik des Prüfstands, der bei Tovami in Goes (Holland) erstellt wurde (Tovami ist der Lieferant von Tovami-Prüfständen). Die zweite Grafik des RP13 stammt vom Tovami-Prüfstand, der bei Yamaha Europe installiert ist. (Es gibt übrigens immer einen Unterschied im Ergebnis zwischen dem einen und dem anderen Prüfstand. Es ist also eine Annäherung. Obwohl, es würde mich übrigens nicht überraschen, dass Yamaha den Prüfstand leicht korrigiert hat, so dass das Ergebnis nahe an der Herstellerspezifikation liegt und nicht viel höher)

Die Leistungen sind am Hinterrad gemessen, so dass man für die Leistung an der Kurbelwelle etwa 10-15% ?? hinzufügen soll.

In der Praxis war der RP04 übrigens viel schneller als der RP13 und der erste erreichte auch eine höhere Höchstgeschwindigkeit (nämlich ca. 260 km/h auf dem GPS und der RP13 weniger als 250 km/h).

RP04 > 134 PS und 127 Nm (Tovami Goes)


RP13 > 138 PS und 137 Nm (Tovami Goes)


Der gleiche RP13 > 132 PS (97 KW) (Yamaha-Europe und auch mit ein Tovami-Prüfstand)

Für ein 98 PS Bike nicht schlecht. War auf einem Dynojet Prüfstand. Ich werde da mal mit meiner FJR einen Termin machen.

Danach sehe ich, dass ich in meiner vorherigen Nachricht einen Fehler gemacht habe. Der Yamaha-Prüfstand war kein Tovami, sondern ein Dynojet-Prüfstand.

Meinem damaligen XJR 1200 hatte übrigens 96 PS am Hinterrad, oder umgerechnet etwa 108 PS an der Kurbelwelle. Danach hatte ich einen XJR1300SP, aber ich habe ihn nie auf den Prüfstand gestellt.