FJR-Tourer Deutschland

Sagt mal.beim Studium der einschlägigen Plattformen stelle ich gerade einen sturzbach ähnlichen Preisverfall für unsere Dicke fest, gerade die alten Baujahre. Und ich dachte das Teil steigt im Wert(pfeif) Ist wohl im Monent nicht stark nachgefragt bei den Kunden .Die, die eine haben brauchen keine Neue und die anderen schauen sich bei den Töchtern andere Mütter um. Die Zeit ist wohl rum . Was für Gedanken habt ihr so?
Sven

die Preise für Gebrauchte purzeln im allgemeinen. Ich würde meine jedenfalls nicht unter dem Preis verkaufen den ich mir vorstelle und den sie sicher auch wert ist. Kommt halt immer auf den Pflegezustand und Laufleistung an. Zwischen billig und günstig sind halt doch Unterschiede. Und die zahlt man u.U. hinterher dann drauf.
Jeder kann verlangen was er mag aber den Preis diktieren würde ich mir jedenfalls nicht lassen.

Meine FJR und ich, wir sind beide Auslaufmodelle, in jeglicher Hinsicht. Deshalb werde ich sie fahren, bis einer von uns zusammenbricht - sie oder ich. Für den letztgenannten Fall habe ich verfügt, daß einer meiner Söhne die Maschine bekommt. Dann bleibt sie in der Familie und in guten Händen, ohne Verkaufsstress.

Sollte mir die FJR auf Dauer zu schwer werden, dann tauschen wir vorher - die FJR gegen eine knallgelbe Ducati Monster, die er noch überzählig in der Garage stehen hat. Family deal.

Viele Grüße
Christian

Ich behalte meine Alte Lady (RP08) auch!

Bis NIX mehr geht und solange die Füße tragen.

Ducati Monster? Sehr schön! Habe für mein Patenkind beratend beim Bikekauf für Anfänger ( 48 Ps) mitgewirkt. Heraus gekommen ist eine per Software gedrosselte Aprilia Dorsoduro SMV 750. In die habe ich mich auch gleich verliebt. Gibt es auch mit mehr Hubraum... mal sehen...

Preissturz ? Sehe ich nicht. Bj.2003 /2004 für um die 4000€, Mal kurz bei Mobile geschaut. Also Mal eben ab 18 Jahre alt.
Ich hab 2016 für meine 2005er 4700€ bekommen,ohne daß sich die Leute drum gerissen hätten........
Angeboten mit 5500 ,null Anfragen.
Für die hatte ich 2008 mit 10.000km 8800€ bezahlt.
Und bei den angebotenen ist noch nicht das ABS geprüft.......
Was sollen also diese Baujahre noch bringen mit 80.000km oder mehr......
Wunschpreise kann man reinschreiben, kriegen wird man die kaum.
Stehen lassen - was soll ich mit 2 ähnlichen Konzepten, wenn ich nicht genug Zeit hab, km zu machen, und zu wenig Platz?
Dann nehme ich lieber den Abschlag in Kauf, und nutze die eine besser. Vom rumstehen werden die Möppis auch nicht besser,
und der Oldtimerzuschlag wird sich auch in Grenzen halten.
Meine 2ct

mal sehen was ab 2032 passiert wenn die ersten Effie´s H Kennzeichen bekommen können?
Wertsteigeung gut möglich.
aber Achtung :
Je nach Versicherer kann der Betrieb eines Fahrzeugs mit H-Kennzeichen eine maximale Fahrleistung von 10.000 Kilometern bedeuten.

10000 Km reichen mir, früher hatte ich 2 X im
Jahr eine Durchsicht, heute alle 2 Jahre 1 X.
Komme gerade noch auf 3000 Km.

Die Anforderungen an eine H Zulassung sind glaube ich auch jetzt verschärft worden.

Kürzlich wurde wieder diese TOP RP11 mit 80000km und viel Zubehör für um die 3500€ verkauft,
und aktuell heute im www -Angebot ein Schnapper......
Klick RP13 für 3000€;

Ob sich H-Kennzeichen überhaupt und auch wirtschaftlich lohnen, da muss man dann in 10 Jahren sehen, welche gesetzlichen Rahmenbedingungen dann gelten ...

Ich bin ja auch auf einem guten Weg dahin
Allerdings denke ich persönlich beim Thema H-Kennzeichen nicht an eine Wertsteigerung...

Und ich weiß auch von einigen , die ihre FJRs auf jeden Fall behalten wollen und eventuell, wie in diesem Thread thematisiert , ein leichteres Zweit- (oder Erst-) Motorrad dazu kaufen möchten...



Aus zuverlässiger Quelle weiß ich aber das der europäische Markt an neuen RP28 Ultimate seit längerem schon leergefegt ist bzw. einzelne Exemplare weit über Listenpreis angeboten werden

Ich hatte 2019 auch überlegt, ob ich mir noch so ein tolles Teil hole, zumal sie 60 Kg schwerer war, als die Vorgängerin.
Aber es war die richtige Entscheidung und wenn ich sehe, wie viele noch auf dieses Moped zurückgreifen und ins schwärmen kommen,
auch bei älteren Modellen...
Ich glaube das leider viel durch Corona bedingt ist, weil man noch nicht genau weiß wohin die Reise geht.
Man wird zu sehr in seinem eigentlichen Tatendrang eingebremst und überlegt sich diesbezüglich jeden finanziellen Schritt.
Die FJR hat sich Jahrzehnte bewährt und gilt nun mal als beste Tourer
Daher abwarten und heißes Wasser mit Grog trinken, gerade bei den Temperaturen
Gruß Holger