FJR-Tourer Deutschland

Das die Koffer wackeln und sich um einige Milimeter in der Halterung hin und her schieben und minimal anheben lassen , das ist. m.E normal und bei jeder FJR nach ein paar 1000km der Fall;
das hin und herschieben schon im Neuzustand;

ewtas "Spiel" braucht man schon zum Einhängen;
Aber hinten Aushängen dürfen sie sich nicht.
Man muß aber auch beachten , das die max Zuladung wohl oft gnadenlos überschritten wird

Allerdings nicht wenn nur der Helm reinkommt

Der leere Koffer ist da sogar empfindlicher , weil der natürlich mehr wackelt als ein mit 10 Kg beladener Koffer

Ich denke mal wir treffen uns am Scheppen statt in GE

Ne hin und zurück ist der Koffer leer! Wenn man mit sogenannten Vollpfosten arbeitet die soviel Frust haben, das sie sich gerne am Fremde Eigentum auslassen, muss ich den Helm halt im Koffer packen. Der Parkplatz selber wird Video Überwacht...da traut sich keiner ran.

Aber ich hab den Fehler gestern noch gefunden. Ich habe alle Schlösser mit Wd 40 eingesprüht und dabei festgestellt das der Schieber nicht richtig komplett hoch war. Ein wenig Schmutz wohl reingekommen. rausgepopelt, ein wenig WD 40 , alles schön leichtgängig nun und heute Nacht trotz rasanter Heimfahrt alles noch so wie es sein soll.

Meine Augen lassen wohl auch schon etwas nach. Aber bei den ganzen Tips achtet man schon genauer wo der Fehler liegt.

Schön das es wieder funzt/schließt.

Kleiner Tip noch auch die Koffer brauchen Pflege würde aber in ZUkunft etwas anderes als WD40 nehmen. Das Zeug hilft gegen festsitzende Schrauben, aber für die Pflege ungeeignet, besser etwas von Balistol oder Sonax, welches eben nicht verharzt.

Hallo Mölle;

ich nutze auch meinen leeren Koffer immer zur Helmablage;
im Anderen sind andere Utensilien bei jeder Ausfahrt ( Flickzeug, div. Handschuhe, Regenklamotten/ Membrane, Ersatzbrille, .... Wasser, etc.. )
eigentlich hast du damit langfristig "Schei*e" gemacht.

WD40 ist in vielerlei hinsicht mittel- und langfristig schlecht....
Wenn du dir einen gefallen tun willst, lies dich mal dazu hier im Forum ein:
viewtopic.php?f=2&t=4972&hilit=koffer+sp%C3%BClen
viewtopic.php?f=2&t=11838&hilit=koffer+schrauben
viewtopic.php?f=2&t=6391&hilit=koffer+mechanik

oder--wenn du mal eine Freischicht hast:
Koffer

Und -- auf meine PN zum Thema Mitgliedschaft hast du mir dein vollumfängliches Interesse bekundet und dich schon angemeldet .

Bist also bald auch Blau

Wo wir gerade bei den Koffern sind Du solltest unbedingt die befestigungsschrauben der Kofferschlösser mit Loktite oder ähnliches fixieren es ist schon vorgekommen das diese sich gelöst haben der Zylinder herraus gefallen ist und der Kofferinhalt auf der Straße verteilt war

... der Link dazu steht in meinem Posting vorher , lieber Peter
Aber doppelt kann nicht schaden sind ja auch zwei Koffer

Klaus ich denke ich werde es so machen wie Du es beschrieben hast. Die Koffer Nase hat doch einiges an Spiel, wenn sie am Gummi hängt. Da ist es sicherlich Sinnvoll diese mit nem Bolzen zu sichen. Ich hatte schon vor mit meinem Traumschiff mal zu verreisen. Kein Bock das während der Fahrt der Koffer Flöten geht. Mal sehen wo ich sowas herbekomme.

Habe mal ein Foto gemacht vom angebautem Koffer mit dem kleinen Sicherungsbolzen.

... sehr saubere und effektive Lösung