40000er Inspektion

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TF1953

#151 Betreff: Re: 40000er Inspektion

Verfasst: 04.05.2023, 09:09

Beiträge: 793
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05.11.2015, 21:32
Ortszeit:
07.07.2025, 11:26

Nun, in meiner (eigenen) Werkstatt ist's auch billiger. :lol:

Spaß beiseite, anscheinend ist das dem aktuellen Teuerungstrend geschuldet und momentan ziehen - ob nachvollziehbar oder nicht - einfach alle mit...

Beste Grüße
Helmut

Puch DS50 / Zündapp KS50 / Yamaha RD 350 / Intruder VS1400 / Bandit 1200 S / FJR RP13
und als Zweitfahrzeug PUCH 250 TF Bj. 1953

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Mitsui

#152 Betreff: Re: 40000er Inspektion

Verfasst: 04.05.2023, 10:01

Beiträge: 928
Registriert:
04.12.2013, 21:31
Ortszeit:
07.07.2025, 11:26

Ja-so nach dem Motto:Von Montag bis Dienstag reich werden.

Alive on YAMAHA
Welcome to Isle of Man
Mache dein Hobby zum Beruf,dann brauchst du nie zur Arbeit gehen !

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Graf Pitt

#153 Betreff: Re: 40000er Inspektion

Verfasst: 04.05.2023, 12:52

Stammi-Moderator

Beiträge: 1098
Registriert:
14.01.2016, 12:50
Ortszeit:
07.07.2025, 11:26

Im Vergleich zu April 2022 eine Arbeitseinheit € 9,95,- kostet jetzt die Arbeitseinheit bei Voiges € 11,-

Gruß Pitt

Du sollst deine Brüder und Schwestern bei jeder Gelegenheit
mit Wheelies, Stoppies, Drifts, Burnouts und lustigen Stürzen unterhalten.

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kölsche Jung

#154 Betreff: Re: 40000er Inspektion

Verfasst: 04.05.2023, 15:40

Beiträge: 1943
Registriert:
16.02.2009, 17:23
Ortszeit:
07.07.2025, 10:26

Hallo Pitt,

und eine Arbeitseinheit ist vermutlich 6 Minuten ?
Wäre dann ein Stundenlohn von 110 €.

Meine Autowerkstatt ist inzwischen auch bei 90 € netto - also plus 19 %. MWST drauf.
Macht dann schon 107,10 €

Hoffe nur, bei den Jungs und Mädels die da arbeiten kommt das auch entsprechend an.
Kfz.-Meachaniker war zumindest früher nicht so gut bezahlt.

Gruß Hans

Das Grinsen unterm Helm bleibt
RP13, Ocean-Depth-Blue, Baujahr 2007, 134.000 km.
Gemeinsamkeit zwischen meiner FJR und mir:
Wir haben gelebt, Gebrauchsspuren sind zu sehen aber wir sind immer noch sehr gut in Schuss. Und wir sind noch lange nicht am Ende!

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Graf Pitt

#155 Betreff: Re: 40000er Inspektion

Verfasst: 04.05.2023, 15:49

Stammi-Moderator

Beiträge: 1098
Registriert:
14.01.2016, 12:50
Ortszeit:
07.07.2025, 11:26

@ Hans

ja es wäre schön wenn wenigstens ein Teil davon bei den Angestellten landet. :pro:

Es stehen nur die Arbeitseinheiten auf der Rechnung aber ich gehe auch von 6 min. pro Einheit aus.

Gruß Pitt

Du sollst deine Brüder und Schwestern bei jeder Gelegenheit
mit Wheelies, Stoppies, Drifts, Burnouts und lustigen Stürzen unterhalten.

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TF1953

#156 Betreff: Re: 40000er Inspektion

Verfasst: 04.05.2023, 22:21

Beiträge: 793
Registriert:
05.11.2015, 21:32
Ortszeit:
07.07.2025, 11:26

Eure Rechnung ist richtig, 10 Arbeitseinheiten sind eine Stunde.

Das heißt aber, dass - unter Berücksichtigung des zitierten "Nord-Süd-Gefälles" - mein bezahlter Satz dzt. nichts Außergewöhnliches mehr ist. Wobei man - wie mir vom Chef erklärt wurde - auch berücksichtigen muss, welche Kriterien die Hersteller in punkto Werkstattausstattung und inzwischen auch beim Personal den Vertragswerkstätten vorgeben. Das sei langsam fast nicht mehr machbar...

Beste Grüße
Helmut

Puch DS50 / Zündapp KS50 / Yamaha RD 350 / Intruder VS1400 / Bandit 1200 S / FJR RP13
und als Zweitfahrzeug PUCH 250 TF Bj. 1953

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FJR Thomas

#157 Betreff: Re: 40000er Inspektion

Verfasst: 24.06.2025, 13:08

Beiträge: 1
Registriert:
24.06.2025, 12:42
Ortszeit:
07.07.2025, 11:26

Hallo,
Bin jetzt auch bei 40000er Inspektion angekommen und habe mir mal einen Kostenvoranschlag geben lassen...bin fast umgefallen. Ist das normal oder bin ich nur in einer extrem teuren Werkstatt?

Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.

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Ecki

#158 Betreff: Re: 40000er Inspektion

Verfasst: 24.06.2025, 14:21

Initiator

Beiträge: 4876
Registriert:
04.07.2014, 17:03
Ortszeit:
07.07.2025, 11:26

Hallo, für diese ganzen Arbeiten ist der Preis OK.

Das ist eine große Inspektion, da hast du erstmal Ruhe.

Bremsflüssigkeit habe ich immer alle 2 Jahre beim freundlichen wechseln lassen, Ölwechsel hab ich selber gemacht, spart Geld beim Öl Kauf.

Und die Kerzen habe ich auch selber gewechselt.

Alles kein Hexenwerk.

Gruß ECKI

BMW R 1250 GS, The BlackBetty :-))

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ManfredA

#159 Betreff: Re: 40000er Inspektion

Verfasst: 24.06.2025, 14:55

Initiator, Admin

Beiträge: 14057
Registriert:
31.01.2009, 20:06
Ortszeit:
07.07.2025, 11:26

... wobei man als unerfahrener Schrauber von den Kerzen besser die Finger lassen sollte,
während Ölwechsel + Filterwechsel, Kardanölwechsel sowie Luftfilterwechsel sicherlich kein Problem sind selbst zu erledigen... . :isso:

- FJR1300A RP11 in GalaxyBlue (DPBML); 220700km, Erstbesitzer, Conti Road Attack 3 GT, 30mm Heckhöherlegung, Zumo550, Baehr-Anlage Verso XL, PMR-Funk, Puig-Scheibe, individualiserte+höhere Sitzbänke von Topsellerie + div. Anbauten.

- BMW R 1250 GS im HP-Style, 29000km, EZ 5/2020, Zweitbesitzer, Pirelli Scorpion Trail 2, ZumoXT, TT-Hecktasche, bei Bedarf Vario -Koffer+ -TC, Jungbluth-Sitzbankumbau + div. Anbauten.
Beides TK- bzw. VK- versichert bei unserer

FJR-Tourer Club-Versicherung.

viele Grüße von der Mosel, Manfred

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Klaus_ww

#160 Betreff: Re: 40000er Inspektion

Verfasst: 24.06.2025, 14:58

Beiträge: 31
Registriert:
25.08.2024, 20:42
Ortszeit:
07.07.2025, 11:26

Hmm, was ist das Problem beim Kerzenwechsel?

FJR1300 RP13 Modelljahr 2008 | Modell-Code 3P6D | Produktcode 010 | Farbe C, dark gray metallic G

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