FJR-Tourer Deutschland

Hallo Norbert;
ich weiß daß das mit der beschädigten Kolbenstange bei dir mal der Fall war;
aber ich kenne sonst niemanden bei dem das Federbein in der Form bei 110000km und nach 10 Jahren " in der Art beschädigt und somit verschlissen" war.
Ich kenne nur viele bei denen das Federbein schleichend weich und schwammig wurde und die es deshalb bei ca. 80000km gewechselt haben oder überarbeiten ließen.
Aber soweit ich das mitbekomnmen habe, waren die Federbeine nicht undicht oder beschädigt.
Ich persönlich kenne auch nur das Original-Federbein und schätzte da die Umstellung von hard auf soft sehr.
Alleine: soft
Mit vollem Gepäck: hard

Das rumschrauben direkt am Federbein empfand ich immer als sehr lästig

Mir ist ja auch mitten auf großer Tour das überarbeitete Federbein mit ca. 160000-170000km undicht geworden und ich bin dann noch 2000km damit heim gefahren... War auch machbar, wenn auch gewöhnungsbedürftig und fordernd .

Da haben aber die "Überarbeitungsfirmen" sicher Erfahrungswerte was die Haltbarkeit angeht...; fragen kostet ja mal nichts.

Wenn man aber auf die Umstellmöglickeit keinen großen Wert legt, dann würde ich allerdings auch definitiv auf das günstige Angebot in deinem dortigen Posting in Betracht ziehen.

Hallo
Bin nun im Internet fündig geworden und habe ein Originalfederbein erworben das nach dem Neukauf einer FJR1300 A ausgebaut wurde und durch ein Zubehör Federbein ersetzt wurde. Es lag bis jetzt auf Lager als Reserve .
Für 220€ dachte ich geht das in Ordnung
Danke für eure Antworten und Ideen.
Gruß Detlef