FJR-Tourer Deutschland

Hallo Ekki, vielen Dank für deine Rückmeldungen.
Zunächst mal, schön dass es doch geklappt hat und du zu einem akzeptablen Preis dein Motorrad wieder fahrbereit machen konntest. Und Respekt vor der Arbeit von dir und deinem Sohn! Finde ich klasse!
Ich kann mir nicht genau vorstellen wo genau das Loch sein soll ;
vielleicht kannst du mal ein größeres Bild mit mehr Übersicht machen, sodass man sich genau vorstellen kann an welcher Stelle die Hinterradabdeckung durchschlagen wurde, denn da sollte man als Lehre für die vielleicht festhalten dass es Sinn macht regelmäßig diese Abdeckung zu überprüfen im Rahmen der allgemeinen Pflege- und Wartungsarbeiten.
Was die Versicherungsanfrage eingeht, da kennst du doch einen Fachmann als Ansprechpartner.

Mir ist ein Fall bekannt von Roger, bei dem ein aufgewirbeltes teil die Ölwanne durchschlug mit sofortigem massiven Ölverlust.
Das war aber in Luxemburg zugelassen und versichert; und wie ist da gelaufen ist versicherungstechnisch, weiß ich nicht.
Allerdings hätte ich diese Frage vor Reparaturbeginn geklärt.

Dieses Loch befindet sich auf Höhe der oberen Befestigung vom Federbein, dort wo die „Gummi“-Schutzklappe befestigt ist. Und "das Objekt" scheint dann von unten gekommen zu sein? In diesem Fall wäre es nicht vom drehenden Hinterrad hochgeschleudert worden, weil sich das Rad in die andere Richtung dreht?

An der schwarzen Stelle war das Loch

Sieht ja übel aus. Kann mir nicht vorstellen das dies durch einen Stein passiert ist. Das musste doch zu hören gewesen sein.

Deine Reparatur finde ich eine gute Lösung.

Es gibt ja für die FJR solche Radabdeckung, vielleicht könnte diese sowas verhindern.

Naja Hauptsache sie läuft und bremst wieder, dann lang die Alpentour ja kommen.

Hallo Ekki, noch mal Dankefür das übersichtliche Bild.

.... ich kann mir schon vorstellen das es eine Schraube oder eine Mutter war oder sonst was, dass sich zunächst im Reifen-Profil verkrallt hat und dann bei höherer Geschwindigkeit letztlich an irgendeiner Rad- Position rausgeschleudert wurde.

Klar hätte so ein zusätzlicher Innenkotflügel das ganze verhindert, aber die Teile haben auch andere Probleme.
Stichwort gebrochene Halterungen.

Ist ja Wahnsinn, dass ein Teil sich so weit vorarbeiten kann. Vielleicht kann man da prophylaktisch ein Blech an dieser stelle Nieten oder Schrauben, damit sowas nicht wieder passiert.

Hallo Ekki,
ist ja echt krass, da rechnet man ja nun nicht unbedingt mit.
Kleine Ursache mit doch so weitreichender Wirkung.
Respekt für die gute Lösung , auch wenn noch Fragezeichen der genauen Ursache bestehen.
Weiterhin gute Fahrt auf die nächsten 100.000 Km
Gruß Katrin und Holger