FJR-Tourer Deutschland

Ich möchte mir für meine RP13 einen Montageständer für
vorne und hinten zulegen. Besonders hinten hat man ja das
Problem mit dem Kardan auf der linken Seite.

Kann mir jemand einen Ständer empfehlen ?

Hi,für welche arbeiten benötigst du ihn,für das meiste reicht es ja das Moped auf den HS zu stellen.
CIAO Matthias

Habe den Hauptständer demontiert, setzt bei Schräglage auf.

Ich bin bei meiner RP08 auch stark am überlegen, wie ich Arbeiten am Vorderrad vernünftig realisiere.

Derzeit steht sie hinten auf dem Hauptständer und mit der Gabel auf 2 Böcken. Für Bremsen Radausbau und co. ausreichend.

Finde ich aber immer ziemlich müßig vorallem allein die Gabel vorne anzuheben und gleichzeitig die Böcke drunter zu schieben.

Ich habe auch schon immer nach einer Möglichkeit gesucht, schon vorher auch bei der RP04, aber wegen der Auspuffanlage fehlt mir irgendwie der Punkt die vorne so aufzubocken, dass das Vorderrad frei und beweglich ist. Macht ja spätestens dann Sinn wenn man irgendwo an der oberen Gabelbrücke ran muss oder das Lenkkopflager prüfen will. Bei meiner VFR800 vorher habe ich das Hinterrrad immer auf ein Leiternteil geparkt und die hinten runter gezogen aber bei der FJR denke ich wäre es schon wegen der Länge ziemlich sinnentlerrt.

Gibt es bei der FJR denn offizielle Aufnahmepunkte zum Aufbocken am Rahmen? Muss es ja. Müsste bei der RP08 und RP13 ja auch gleich sein.

Hallo Don,
Zunächst mal herzlich willkommen hier im Forum der FJR-TOURER Deutschland.
Gängige Praxis ist es, ein ca. DIN A4 bis A5 großes Holz-Brett unter den Krümmer zu legen und dann mit einem Wagenheber vorne vorsichtig anzuheben... .
Zum Reifenwechsel völlig ausreichend... .
Und wenn es dann mal längere Zeit so stehen muss, z.B beim Ausbau der vorderen Gabelholme zwecks Revision und Wechsel der Simmerringe, habe ich mir einen entsprechenden Holzpfosten zurechtgeschnitten und zusätzlich zwischen Boden und untere Gabelbrücke geklemmt mit einem Keil. Bild anbei.

Manch andere haben auch einen Flaschenzug in der Garage und ziehen sie an der oberen Gabelbrücke hoch...
Wenn es unbedingt was am Rahmen sein muss und du Sturzpads montiert hast, wäre das vielleicht ein Ansatz

Scherenwagenheber unter die Krümmer,da passiert nichts.

Wenn ich das Vorderrad mal zum Reinigen frei drehen will, drücke ich die FJR hinten runter und klemme eine Dachlatte zwischen Gepäckträger und Garagendecke. Geht einfach. Natürlich Gepäckträger gründlich abdecken, dass da nichts verkratzt.

Bei mir kommt für den Radausbau, aber auch bei jeder Wäsche, ein schlichter Montageheber mit von unten in den Gabelholm greifendem Dorn zum Einsatz. Das Anheben der Front ist damit in Windeseile und ohne Verrenkungen oder Kniefall erledigt.
Gruß, Andreas

So einfach und ich frag mich auch immer "wie kann ich das am einfachsten bewerkstelligen?"
Manchmal hat man ein Brett, bzw. eine Dachlatte, vor dem Kopf

Danke für den Hinweis

Ich nehme an, du hast das Heck bereits angehoben, indem du die Streben vom Umlenkung durch kürzere ersetzt hast? Meistens reicht das aus, um im Schräglage vom Boden frei zu bleiben.