Inspektionskosten RP28

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klausb

#11 Betreff: Re: Inspektionskosten RP28

Verfasst: 11.11.2025, 15:42

Beiträge: 448
Registriert:
24.08.2011, 09:19
Ortszeit:
11.11.2025, 21:24

Wenn die Inspektion bei der RP23 vergleichbar ist, ich habe vor 14 Tagen in Uetze für die 100.000er Inspektion 1122 € bezahlt.
Inklusive TÜV (104 €), neuer Batterie (150 € brutto) und Schwingenlager fetten (117 € brutto).

"Es ist schon alles gesagt, nur noch nicht von allen." (Karl Valentin)

RP23A (2013), Puig Tourenscheibe

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Waldi

#12 Betreff: Re: Inspektionskosten RP28

Verfasst: 11.11.2025, 17:00

Beiträge: 31
Registriert:
11.04.2012, 19:03
Ortszeit:
11.11.2025, 21:24

Komme gerade mit der RP28 von der 40.ooo km Inspektion.
1.100,-€
Daher kann ich den Preis betsätigen :plapp:

Gruß Michael

Wir müssen uns erst wieder Verfahren um neue Strecken kennen zu lernen!

RP13 04/2009; Graphite; Bei mir von 04/2012 bis 07/2022; gefahrene 91.000km ... alle fast ohne Sorgen, Abgabe mit 105.000km ucp.php?i=profile&mode=signature#
RP28 AE 04/2019; Tech Graphite, Bei mir seit 05/2022; hohe Scheibe, Fußrasten Sozia tiefergelegt; Michelin Pilot Road 6GT; ABM Gabelbrücke mit ABM Superbikelenker, SW-Motech Spiegelverlängerung, 41500km

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ManfredA

#13 Betreff: Re: Inspektionskosten RP28

Verfasst: 11.11.2025, 17:03

Initiator, Admin

Beiträge: 14338
Registriert:
31.01.2009, 19:06
Ortszeit:
11.11.2025, 20:24

.... wobei bei der 40-, 80- , 120 - 000 etc. die Ventilspielkontrolle, die bei der FJR sehr aufwendig ist, gemacht wird, Korrekturen sind noch wesentlich aufwendiger,;
bei den kleinen 10- und 20- 000er Inspektion hingegen nicht.... .
Aufwändig ist da nur die 100.000er wegen der Schmierung des Schwingenlagers und hoffentlich auch Schmierung der Längst-Verzahnung des Kardans und des Kreuzgelenks.

Wer zudem Iridium Zündkerzen verwendet, der kann das Wechselintervall locker verdoppeln denn die halten doppelt so lange und sind selbst dann noch in Ordnung.

- FJR1300A RP11 in GalaxyBlue (DPBML); 223100km, Erstbesitzer, Conti Road Attack 3 GT, 30mm Heckhöherlegung, Zumo550, Baehr-Anlage Verso XL, PMR-Funk, Puig-Scheibe, individualiserte+höhere Sitzbänke von Topsellerie + div. Anbauten.

- BMW R 1250 GS im HP-Style, 34500km, EZ 5/2020, Zweitbesitzer, Pirelli Scorpion Trail 2, ZumoXT, TT-Hecktasche, bei Bedarf Vario -Koffer+ -TC, Jungbluth-Sitzbankumbau + div. Anbauten. Beides TK- bzw. VK- versichert bei unserer

FJR-Tourer Club-Versicherung.
:muetze:

...sei dabei beim

9.FJR-Tourer Deutschland-Treffen2026 im Westerwald .
viele Grüße von der Mittel-Mosel, Manfred

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