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HPH
 Beitrag#71   Betreff: Re: Verzurrpunkte RP11 & RP13
Verfasst: 14.02.2026, 19:31 
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Normalerweise reicht das verzurren über die Sitzbank. Wer möchte kann einen weiteren Gurt, wo er es für sinnvoll hält anbringen. Weitere Gurte werden von der Crew abgemacht :isso: , selbst erlebt.
Erfahrungsgemäß reicht der Gurt über den Sitz/Sitzbank. Eigene Erfahrung, bei Windstärke sieben auf der Ostsee. :yes:

PS: Handbremshebel zusätzlich fixieren halt ich nichts von. :no:



Grüße aus der Spargelstadt Beelitz

Sonni & Hans - Peter
RP 13 Midnight Black 2009 - 2021, Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 - 2024
BMW GS 1300 Aurelius Grün Metallic 2024 -

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fjrmatzi
 Beitrag#72   Betreff: Re: Verzurrpunkte RP11 & RP13
Verfasst: 14.02.2026, 20:01 
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Zitat: HPH
Handbremshebel zusätzlich fixieren halt ich nichts von. :no:

Kann meiner Meinung nach aber auch nicht schaden.Ich würd es machen,ist nochmal ein Punkt der das Bike daran hindert sich zu bewegen.



CIAO Matthias

2001-2009 RP04 Silber 137542KM
ab 2009 RP13a Graphite 234571KM
SBL,DRS4,Stahlfex,E.Schwarz Schwinge und Umlenkungsumbau und Lenkkopflager,Abgaskrümmer mit Meßanschlüssen,Meissner Kühlerschutz,Nivomat Federbein,Top Block Crashpad,Ladesteckdose,Garmin ZŪMO XT,Nebelscheinwerfer,SW-Motech Alu Rack mit Adapterplatte und Givi V47 Topcase,ABM Synto Brems-Kupplungshebel,V-Stream Scheibe geändert,weiße Blinker vorne,asphärische Spiegelgläser,Kotflügelverlängerung,Baehr Sitzbank mit Heizung(Winter),Top Sellerie Sitzbank,Doppel USB Steckdose.JMT LIFEPO.

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ManfredA
 Beitrag#73   Betreff: Re: Verzurrpunkte RP11 & RP13
Verfasst: 14.02.2026, 20:08 
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.... dann würde ich aber vorschlagen das Lenkradschloss nicht einrasten zu lassen! Weil das könnte unter Umständen zu falschen und nachteiligen Belastungen in der Schließmechanik führen :denk:



- FJR1300A RP11 in GalaxyBlue (DPBML); 223100km, Erstbesitzer, Conti Road Attack 3 GT, 30mm Heckhöherlegung, Zumo550, Baehr-Anlage Verso XL, PMR-Funk, Puig-Scheibe, individualiserte+höhere Sitzbänke von Topsellerie + div. Anbauten.

- BMW R 1250 GS im HP-Style, 34500km, EZ 5/2020, Zweitbesitzer, Pirelli Scorpion Trail 2, ZumoXT, TT-Hecktasche, bei Bedarf Vario -Koffer+ -TC, Jungbluth-Sitzbankumbau + div. Anbauten. Beides TK- bzw. VK- versichert bei unserer :link: FJR-Tourer Club-Versicherung.
:muetze: ...sei dabei beim :link: 9.FJR-Tourer Deutschland-Treffen2026 im Westerwald .
viele Grüße von der Mittel-Mosel, Manfred

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moetho
 Beitrag#74   Betreff: Re: Verzurrpunkte RP11 & RP13
Verfasst: 14.02.2026, 20:17 
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Zitat: fjrmatzi
Zitat: HPH
Handbremshebel zusätzlich fixieren halt ich nichts von. :no:

Kann meiner Meinung nach aber auch nicht schaden.Ich würd es machen,ist nochmal ein Punkt der das Bike daran hindert sich zu bewegen.

Da reicht es aus den 1. Gang einzulegen.



Gruß Thomas
Aprilia Tuareg 660
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HPH
 Beitrag#75   Betreff: Re: Verzurrpunkte RP11 & RP13
Verfasst: 14.02.2026, 20:22 
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15.02.2026, 22:35
Zitat: ManfredA
.... dann würde ich aber vorschlagen das Lenkradschloss nicht einrasten zu lassen! Weil das könnte unter Umständen zu falschen und nachteiligen Belastungen in der Schließmechanik führen :denk:


Wozu willst Du die Maschine, auf der Fähre mit dem Lenkradschloss sichern? :holy:
Der Dieb kommt doch nicht vom Schiff. :-)



Grüße aus der Spargelstadt Beelitz

Sonni & Hans - Peter
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fjrmatzi
 Beitrag#76   Betreff: Re: Verzurrpunkte RP11 & RP13
Verfasst: 14.02.2026, 20:44 
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Zitat: moetho
Da reicht es aus den 1. Gang einzulegen.

Da hast du wahrscheinlich recht,aber man kann das Bike bei eingelegtem 1.Gang immer noch etwas bewegen.Und somit könnte unter extremen Bedingungen z.b. nach vorne rollen und somit der Seitenständer einklappen.Ich weiß das wird nur alle hundert Jahre mal passieren,aber die Bremse blockieren kann nicht schaden.



CIAO Matthias

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ab 2009 RP13a Graphite 234571KM
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Hulle
 Beitrag#77   Betreff: Re: Verzurrpunkte RP11 & RP13
Verfasst: 15.02.2026, 12:03 
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10.02.2009, 19:28
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15.02.2026, 21:35
An den Heckrahmen, dort wo die Fußrasten angeschraubt sind, komme ich nicht ran. Da liegt bei der RP 28 und wahrscheinlich bei anderen Modellen auch die Verkleidung zu eng an. Wenn Voiges den Lenkergurt empfiehlt und Racef.. den verkauft dann vertraue ich mal darauf. Für die Fähre soll das reichen. Beim Anhängertransport ist das sicher eine andere Nummer. Der kommt aber für mich nicht in Frage (noch nicht :ironie: )

Vor 4 Jahren sind wir schon einmal mit der Fähre ab Hirtshals gefahren. Die Crew hat trotz meinem Gurt über die Sitzbank und einem am Lenker noch 2 weitere Gurte angebracht. Wir hatten auch ganz ordentlichen Seegang. :oohh:



FJR 1300AE RP 28, Phantom Blue, Bj. 2020, EZ 28.01.2020, Akrapovic-Auspuffanlage, Yamaha Sturzpads, TomTom Rider 550, Shoei Neotec II matt blau, Headset Cardo Freecom 4+, Actioncam Rollei 9S Plus

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TF1953
 Beitrag#78   Betreff: Re: Verzurrpunkte RP11 & RP13
Verfasst: 15.02.2026, 15:37 
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Beiträge: 888
Registriert:
05.11.2015, 20:32
Ortszeit:
15.02.2026, 22:35
Ein eingelegter Gang kann auch mal rausspringen. Ich fixiere den Handbremshebel (mit wenig Druck) auf den Fähren immer mit einem kurzen Klettverschlussband.
Die Gabelbrücke ist m.W. für eine Verzurrung mit vernünftigem Abspannwinkel an der Verkleidung vorbei eher schlecht zu erreichen...



Beste Grüße
Helmut

Puch DS50 / Zündapp KS50 / Yamaha RD 350 / Intruder VS1400 / Bandit 1200 S / FJR RP13
und als Zweitfahrzeug PUCH 250 TF Bj. 1953

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Ecki
 Beitrag#79   Betreff: Re: Verzurrpunkte RP11 & RP13
Verfasst: 15.02.2026, 20:29 
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Beiträge: 5031
Registriert:
04.07.2014, 16:03
Ortszeit:
15.02.2026, 22:35
RaceF möchte die Gurte verkaufen und wann und in welchem Zusammenhang hat Voiges dir das empfohlen.

Wenn da was bricht übernimmt keiner der beiden Gewährleistung.

Aber jeder wie er mag. Ich rate vom Lenkergurt ab!

Ich wünsche trotzdem eine tolle Tour. Komm gesund wieder zurück.



Gruß ECKI

BMW R 1250 GS, The BlackBetty :-))





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