FJR-Tourer Deutschland

Hallo

Hatte mir mal einen Platten während der fahrt zu gezogen. Was mir in einer Lang gezogener Kurve bei Gut 90-100km aufgefallen war das sich die Dicke sehr Schwammig An fühlte Was nicht so Angenehm war Meine ADAC Karte hatte ich mit.So gar mein Handy hatte ich dabei Was ich sonnst immer Irgendwo liegen lasse Einen kleinen Verbandskasten habe ich auch noch dabei.Reifen Reparatur Set könnte ich auch noch gebrauchen.Aber was nimmt man da?
mfg
Thomas

Hallo Thomas,

bei dem Jahresausflug mit meinen heimischen Motorradfreunden hatten wir in Thüringen eine Reifenpanne bei dem sich ein spitzer Stein durch den Hinterreifen einer Guzzi gebohrt hatte. Das alles logischerweise im tiefsten Wald auf einer relativ gering freqentierten Strecke. In einer Ortschaft passiert sowas wahrscheinlich nie.
Seit Jahren habe ich ein Reifenpannenreparaturset unter der Sitzbank, das uns wirklich sehr gut geholfen hat. Obwohl das Loch vom Umfang her recht beträchtlich war ging die Flickerei problemlos vonstatten. Die Guzzi konnte unser Tourhotel auf eigener Achse erreichen. Alles andere dort war dann Routine.
Schau mal bei den grossen Anbietern (Louis, Polo, Hein Gericke und wie sie alle heissen) unter " Pannenset". Dort wird dir geholfen.
http://www.louis.de/_107513c31e45ff9a16 ... &anzeige=0
Wir hatten damit beste Erfahrungen gemacht. Als Standartausrüstung sollte das schon fast Pflicht sein.

Viele Grüße

RaRi

Hi Thomas,

aus praktischer Erfahrung kann ich dir empfehlen von Louis Art Nr.1003206 für 17,95€ oder von Polo Art. Nr.55140000210 für 26,95€.
Idealer Weise noch ein paar Co² Kartuschen bei Louis Art.Nr. 10032086 für 4,95€
kaufen, dann bist du auf der sicheren Seite .
Beide sind praxistauglich und scheinen vom gleichen Zulieferer zu kommen, warum
Polo satte 9,00€ mehr haben will ist mir rätselhaft .

Louis bietet unter der Art. Nr. 10032094 noch ein Set für 14,95€ an.
Würde ich von abraten, das Kombiwerkzeug Ahle/Bohrer ist nicht zu gebrauchen, bricht schon vom bloßen anschauen .
Die Dichtpfropfen sind mehr als praxisfremd, mit den 2 CO²-Kartuschen bekommst du höchstens den Vorderreifen voll .

Durfte in den letzten 2 Monaten alle 3 Sets im Einsatz sehen ( zum Glück nicht bei mir selbst ).


Gruß Andre

Servus

Schau mal hier http://www.touratech.com/shops/001/inde ... cc091c9b6b nach eventuell findest Du ja was passendes.

hallo

ihr habt ja schon viel Nützliches aufgezählt !

wichtig für mich: Reservesicherungen, Reifen-Rep.-Set; Verbandstasche; Warnweste; Multitool mit entsprechenden Bit-Einsätzen; LED-Taschenlampe; Helmhaube mit reflektierendem Warndreieck; Knicklichter in den Farben " Rot "
und " Gelb "

dann noch die Mitgliedskarte eines Automobilclubs; das Navi; ein Telefon mit dem dazugehörenden Ladestecker.

ich denke das reicht

hoffentlich braucht Ihr soetwas nie

Norbert

Und zu was brauchst du Knicklichter? Das habe ich beim Angeln aber beim Mopped

hallo Mario;

dann kennst Du ja die Helligkeit und Signalwirkung solcher Lichter......,
ich finde es nicht falsch, Soetwas für den Eventualfall dabei zu haben.......



Norbert

Da meinst du bestimmt die großen Knickis, die auch bei der BW genutzt werden. Die kleinen Knickis die ich meine haben nur einen Durchmesser von 3mm bei einer Länge von 30mm (oder so). Deshalb meine Frage.

@ all, trotzdem Danke für die Tips, nun weiß ich was ich noch so gebrauchen könnte.

Tja, das ist so eine Frage, die sich mir letzte Woche stellte.

Also was sollte man dabei haben, ich habs ab sofort immer an Board und Ihr ?:

- Reifenflickzeug mit Gaskatuschen
- eventuell noch zusätzlich Reifenpannenspray
- Verbandszeug nach DIN
- Gelbe Warnweste
- Adapter für die Innensechskante an den Achsen
- Mobiltelefon

Und hier die Geschichte :

Es geschah auf einer abendlichen Tour durch den Soonwald. Alles prima ; mein Freund und ich wedelten so richtig schön und genossen die Kurven und den frischen Fahrtwind.
Jedoch dann, als wir beschlossen haben mal kurz einzukehren um einen Happen zu essen, geschah es.
Wir saßen auf der Außenterasse und schauten unsere Mopeds an. Als mein Freund meinte, dass seine FJR hinten aussieht als ob Sie platt ist. Erst flaxten wir noch, nach dem Motto "das Hinterrad steht bestimmt in einer Bodenwelle". Jedoch als erdann zum Moped ging, stand es fest Plattfuß .
Irgentwie war der Hunger vergangen und es gab nur ein Thema, wie kommt er die 35 km nach hause. Zu allem Überfluß hatte der Reifen gerade mal 150km gelaufen. Da sieht man ganz schön dumm aus und dann auch noch keine Tanke in der Nähe.
Aber da half Ihm ein freundlicher Anwohner, der einen Kompressor besaß. Also 3 bar Luft drauf und mal schauen wie der Reifen die Luft hält.
Jedoch verlohr er in weniger als einer Minute 1 bar, also unmöglich damit zu fahren.
Was nun ADAC rufen, Moped stehen lassen
Ne da hatte der freundliche Anwohner eine unkonventionelle Idee :
" da kleben wir mit Sekundenkleber nen 1 mm dicken Flicken von außen auf den Reifen"
Wir schauten sehr skeptisch aber ließen ihn machen und fuhren dann ganz gemütlich mit 60km/h zu meinem Freund nach Hause.
Und man glaubt es kaum, der Reifen hielt die Luft und das sogar noch die 60 km bis zum Freundlichen zwei Tage später. Also fast 100 km insoesammt

Auch hier nochmal einen herzlichen Dank an den netten Anwohner.

Hab die Liste für mich erweitert um eine Flasche Demi-Wasser (entsalzt) - umgefüllt in eine diesr PET-Flaschen mit "Nuckelverschluss" - 0,25 l reichen

- zum Ausspülen von Fremdkörpern im Auge oder Wunden