FJR-Tourer Deutschland

Zur Zuverlässigkeit ist ja alles gesagt und kann ich so nur bestätigen - eben sehr zuverläßig die Gute ...
Ich habe jetzt schon ein "paar" Kilometer runter (siehe den Wert in meiner Signatur) und das Werkzeug noch nie gebraucht - sie läuft einfach. Kann mich aber erinnern, das mal an die Batterie mußte, wegen Fremdstarten ...
Eine Scheinwerferbirne würde ich unterwegs nicht unbedingt wechseln - sie hat ja zwei.

Ich brauchte das Boardwerkzeug auch noch nie *dreimal Holzklopf*

xxxxxx, genau das isses,mehr braucht man bei der Guten nicht

Na, das haben wir ja schon gern. Noch nichtmals die FJR daheim stehen haben, aber schon eine eigene Meinung zum Thema.
Und dann auch noch den Fang aufreißen, ich könnte mich in der Tat besser hier einführen...

Egal - ich lebe jetzt trotzdem mal Demokratie.

Was mir also zeitlebens beim Bordwerkzeug der FJR aufgefallen ist ist die Tatsache, dass das Wichtigste - wie bei allen anderen Bikes auch - fehlt.
Nämlich Panzerband.


Ist zumindest die Erfahrung nach japanischen und italienischen Motorrädern, ich denke auf "Englische" und Deutsche trifft das dann auch zu. Im Zweifelsfalle ist Panzerband sogar das zentralste Bordwerkzeug, universell und unterwegs problemlos zu handhaben. Ob in der Haute Courture (z.B. die gerissenen Mantaletten in "Harley Davidson und der Marlboro-Mann", ein ebenso genialer wie schlechter Film von vor 20 Jahren) oder der atomisierte Blinker vorne rechts, der vor einigen Jahren nach einem Umfaller in den Alpen aus einem Haufen Quarks, Bosonen und eben Panzerband so perfekt nachmodelliert werden konnte, dass dieses Provisorium nicht vor dem nächsten TÜV-Termin geändert wurde.



Herzliche Grüße aus Oberbayern - unwech ,
Hank McCoy

Ja, seit unserer »Viaggio al Lago di Bènaco« kann ich das absolut bestätigen ...

Hähää, jepp, aber eigentlich nur fürs Zubehör...

Panzertape ist für mich subjektiv die beste Erfindung nach Bikini und Backpulver...

... ihr seid doch keine EGO-Biker; denkt doch auch an die anderen Moppedfahrer ,denen man mit Qualitätswerkzeug und natürlich Panzerband!! aus der Patsche helfen kann. Ich finds peinlich wegen jedem kleinen Defekt den ADAC anzuklingeln.
Sven

Na ja... auf großer Tour ist schon etwas mehr dabei als auf der Sonntags-Kaffeetour, und dann auch abhängig davon, welche Moppeds dabei sind (vor der Gardatour habe ich eine Dose mit Ersatzzügen/-Nippel aus den Tiefen des Stauraumes unter der Sitzbank geholt, schon mehrfach unterwegs für Fremdfabrikatfahrer geplündert und wieder aufgefüllt...)

Im Übrigen habe ich diese unselige Einwegzange durch eine kleine, aber feine Rohrzange sowie den Schraubendreher und die IKEA-Inbusschlüssel durch einen Magnethalter mit passenden Bits ersetzt.

OT:
Wenn ich zum Johanniskreuz fahre, sind immer selbstgemachte Rumkugels und Vanillekipferl dabei

Moin,
Bin beim Rumstöbern zur Urlaubsvorbereitung hier drüber gestolpert.
@ManfredA : Hab mir das Notset mit 3 Gaskartuschen zugelegt.Jetzt hab ich mehrfach von 6 Kartuschen gelesen.Den Händler dazu befragt und Abwinken geerntet.Ja wat denn nu???
Laut Verkäufer sollen die 3 locker für nen 180 er ausreichen.
Hast Du gegenteilige Erfahrungen?
Gruß Jan

Moin,
mit 3 Patronen wirst Du ungefähr 1 bar Druck raufbekommen.
Reicht bis zur nächsten Tankstelle.
Wenn die nächste Tanke weiter weg ist.........

Gruss