FJR-Tourer Deutschland

Hallo Gemeinde,
wie dem Titel zu entnehmen ist, ist meine Dicke in dieser Woche erkrankt. Das erste Anzeichen bemerkte ich vor ca. 1 Woche, als im Display ein gelbes Lämpchen leuchtete. Nach 5 km Tankstop eingelegt und das Lämpchen war aus. (Es versteht sich von selbst, das ich irgend welche Fehlercodes gar nicht bemerkt geschweige denn gemerkt habe). Hab mir auch nichts weiter dabei gedacht - ging ja wieder. Möglicherweise hat das ja auch gar nichts mit der jetzigen Erkrankung zu tun.

Am letzten Samstag dann 120 km bei wechselhaftem Wetter unterwegs gewesen, die Hälfte davon im Regen. Moped in der Garage abgestellt, am Sonntag dann ebenfalls bei Regen einen Tag im Freien stehen lassen. Montag früh sollte es gut gelaunt gemeinsam zur Arbeit gehen. Und dann....

Die Dicke springt nicht mehr an. Zündung geht, Anlasser geht, aber der vertraute Sound stellt sich nicht ein. Nach ein paar vergeblichen Startversuchen bemerke ich bereits ein Schwächeln der Batterie. Also Moped zur Seite geschoben, mit dem Auto zur Arbeit gefahren und am Abend dann das Ladegerät angeschlossen. Hat sich die Dicke durch den Einsatz im Feuchtgebiet Oberfranken etwa erkältet?

Am Dienstag dann der nächste Versuch. Angesichts der Stromdröhnung über Nacht zieht der Anlasser kräftig durch. Einmal glaubte ich kurz es könnte mit der Zündung klappen - war aber leider nix. Damit steht fest - meine Dicke ist an einer Entzündung erkrankt, der "Starteritis". Der Lateiner unter euch wird wissen, dass die Endung "-itis" für eine entzündliche Krankheit steht.

Also werde ich wohl meine Dicke am Freitag mit dem Krankenwagen (Motorradanhänger) in die Klinik (Werkstatt) bringen müssen. Ich hoffe mal das einfache Behandlungen (Zündkerzentausch?) ausreichen um die Dicke wieder gesund werden zu lassen und keine OP (Austausch von Zündanlagenteilen o. ä.) notwendig ist.

Natürlich werde ich über den Genesungsprozess weiterhin berichten.

lg Ossi

PS: Warum ich das überhaupt schreibe? Weil mir grad langweilig ist und ich hier immer gerne mal was anderes lese
PPS: JA - es ist Benzin im Tank!

Hallo Ossi das hört sich aber sehr stark nach mangelndem Startsirup an, hatte vor 4 Wochen fast das selbe Problem ausser das die gelbe Lampe an ging. Von Berlin nach hause alles war gut und am nächsten Tag schwächelnde Batterie ( eigentlich unerklärlich nach der Tour ) Aber es war doch so das die Batterie nen klatsch hatte, kurzer Hand neue gekauft und nun läuft Sie wieder wie am ersten Tag.
Vielleicht solltest du noch ne Heizdecke drüber legen über die Dicke mein ich
und ihr eine wenig den Lenker
Das wird Sie dir bestimmt danken
Auf jeden Fall alles gute für Dich und deiner Dicken.
Gruß Klaus

Mit einem Zündkerzentausch wird es nicht getan sein, das wird ein tieferliegendes Problem sein. Es werden nie alle 4 Kerzen gleichzeitig den Geist aufgeben. Du wirst beim Ausfall von einzelnen Zündkabeln/Kerzen immer noch einen laufenden Motor haben oder aber wenigstens den Willen anzuspringen. Nachdem du den Aku geladen hättest und der Anlasser gut durchgezogen hat, glaube ich nicht das es der Akku ist. Ferndiagnose ist immer schlecht. Deine Entscheidung sie zum Freundlichen zu bringen ist die Richtige.

hmmm...
hab grad was gelesen von der "Rückrufaktion Kabelbaum", aber das wird es wohl eher auch nicht sein. *seufz*

Wir wohl auf ner OP hinauslaufen und das ohne Krankenversicherungung.

Hallo.
Die Rückrufaktion wegen Kabelbaum war doch mit KBA Beteiligung!!!.
Da wurdest Du angeschrieben und zu einem Yamsel-Händler geschickt.
Kannst aber auch hier Irgendwo mit Fahrgestellnummer nachlesen ob Deine Dicke davon betroffen ist oder nicht.

Gute Besserung.

Gruß Wolfgang.

Die Rückrufaktion war schon vor 2 Jahren, meine (RP13A BJ09) war auch betroffen.

Gruß Roland

Die entsprechenden Fahrgestellnummern stehen - natürlich - hier

hmmm....
meine Dicke fällt da schon in den Bereich der betoffenen zwecks Kabelbaum. Mal schauen was der Operateur im Krankenhaus dazu sagt, ob in dieser Hinsicht schon mal was gemacht worden ist. Ich habe sie ja erst Anfang dieses Jahres bekommen und die Schrift im Service-Handbuch kann keine Sau entziffern. Scheint der Arzt selbst eingetragen zu haben.

*grübl*
Kann ein Masseproblem dazu führen, das - obwohl alles funktioniert - sie nur nicht mehr anspringt?
*grübl*

lg Ossi

Hallo,

evtl ist sie nur mal schlecht angesprungen durch die Feuchtigkeit und nach dar Starteritis einfach abgesoffen?
Mal mit anschieben probiert?

ANSCHIEBEN!!!!!!
Schuffel - ich bin über 50 ich schiebe doch nicht mehr

Aber Spass bei Seite - ich habe es natürlich mehrfach probiert. Der Startversuch gehört seit Dienstag zu meinem täglichen Ritual. Außer das die Batterie leerer wird (des nachts dann wieder ans Ladegerät) passiert aber sonst nix. Meist glaubt man beim ersten Versuch sie möchte schon anspringen - hat es sich dann aber doch wieder anders überlegt. Ich sage nur DIE Dicke - ist halt auch a bisserl launisch - aber laufen will Sie trotzdem nicht.

Heute schien bei uns im Frankenland den ganzen Tag die Sonne - vielleicht überlegt sie es sich ja heute. Letzte Chance, denn morgen geht es ab ins Krankenhaus.

lg Ossi