FJR-Tourer Deutschland

Es ist vollbracht!!
Ich habe mich entschlossen auch einen SB lenker an meiner Dicken zu montieren.
Die ersten fahrten habe ich auch scho hinter mir und ich muss sagen
es ist ein riesengrosser unterschied vom handling und fahrverhalten zu der
orginalen version.
Man fühlt sich viel besser in den kurven und auf langen strecken ist es die wahre pracht.
Und das beste ist das es vorbei ist mit kribbelnden händen!!!!!!
Und das beste ist das es meine dicke sehr aufwerten tut,aber das liegt ja
bekanntlich im auge des Betrachters.

Hier mal ein paar Bilder!!!






Gruß Micha

Moin, Es ist Winter und die Langeweile groß.

Mein Divchen hatte mal das normale Geweih drauf.Mir persönlich war die Griffweite n büschn zu lütt.
Aufgrund der hier geposteten Bildchen hab ich dann die Gabelbrücke von Spiegler/ABM verbaut.
Der mitgelieferte 0084 Lenker hatte eine für mich ungünstige Kröpfung...Also hab ich mir den LSL 01 besorgt und draufgeschraubt. Vergesst es ! Die 2 sind identisch!
Nächster Versuch ...der LSL 02 Er ist etwas höher .Ja den hab ich gesucht.Es müssen KEINE Züge o.a. verlängert werden. Er passt einfach.
Leider erinnert er mich auch an nen Fahrradlenker.

Was lange wärt ......

Nu hab ich ihn.
Es ist ein konifizierter Touren/Endurolenker Bezeichnung EN der Firma Kmaxx.
Er sieht wesentlich wuchtiger aus als der LSL 02 und die Züge bleiben ebenfalls erhalten.
Die passenden Riser gibts gegen Aufpreis auch bei der Firma.
1 Haken !..Die orischinole (Lenkkopfhauptmutter?) muss aufgrund der niedrigen Bauhöhe der Riser ersetzt werden.
Tip:die S1000RR hat das gleiche Maß.Im Zubehör gibts da ne Menge. ..bunter Sachen.
Es sind hochfeste AluLegierungen die das geforderte Drehmoment von 115 nm gut mitmachen.
(Danke für die Forentips an anderer Stelle.)

Lenkerfarbe ist Titan (leichter goldtouch) Riserfarbe schwarz.
Lenker incl. Riser 194,- incl. Lieferung
Mutter 20,- aus der Bucht

Hier die Bilder.

Moin. sieht klasse aus, gut gemacht.
Gruß
Andi

Sieht schick aus!

Mich würde die genaue Bezeichnung des Lenkers interessieren.

Ein Bekannter hat das Teil auf seine bejahrte Africa Twin montiert, hat ein bißchen mit unterschiedlichen Risern experimentiert, weil beim Lenkereinschlag der Tank im Weg war, ist aber sehr bequem, ein neues Fahrgefühl, weil wesentlich ausladender

Einziges Manko: Er musste für seine Siebensachen am Lenker größere Lenkerschellen aus Alu organisieren

Moin ,
Die genaue Bezeichnung in meinem Fall ist.
K-MaxX Fatty 32 Touring titan C32-EN
Die Riser :
CH32 KB-sw

Ein Teilegutachten und Aufbauanleitung sind dabei.
http://www.k-maxx.org
Sitz ist Recklinghausen.

Bilder wirste noch nicht finden,da ich wohl erst der 2. bin der das umgebaut hat.
Nr.1 soll ne RP 04 sein.....Hier aus dem Forum vielleicht????

Ändern musste ich nix weiter da das Navi an der Kupplungsarmatur verbaut wird.
...bei zukünftigen Gimmniks (am Lenker) würd ich mir was tüffteln.....jetzt wo wo ich eh schon einiges investiert hab.

Gruß Jan

für die schnelle Antwort.
Ich schaue mir das in Recklinghausen einmal an.
Ist ja gleich bei mir um die Ecke.

Gruß Reinhard

Ich habe mir auch den K-MaxX Fatty 32 Touring auf meine Spiegler Gabelbrücke montiert. Allerdings in Silber und mit schwarzen Risern und Lenkerenden. Anstatt der ersatzweisen Lenkkopfmutter habe ich einfach noch 15mm Unterlage unter den Risern montiert. Gibt es auch passend bei K-MaxX. Züge und Leitungen sind jetzt aber am Limit.

Das Mopped fährt sich jetzt um Welten besser, sehr entspannt und frei von Kribbeln in der Gashand. Und optisch ist das auch der Hammer. Der Aufwand und der finanzielle Einsatz hat sich aus meiner Sicht absolut gelohnt.

Gruß pille

Hallo zusammen,

den Umbau =>
viewtopic.php?p=66425#p66425
finde ich klasse und überlege, meiner RP13 das gleiche zu gönnen.
Kann mir jemand sagen, ob die original Lenkkopfmutter bleiben kann oder gegen eine flachere Version getauscht werden muss?

VG,
Bernd

Ich habe an meiner RP13 ebenfalls die Spiegler Gabelbrücke montiert, als Lenker allerdings den LSL 02. Diesen hatte ich bereits an meiner RP 04 und der Lenker war einfach optimal für mich. Bei dem LSL-Lenker konnte die Originalmutter verwendet werden, ob dies auch bei einem Lenker mit größerem Durchmesser möglich ist, kann ich nicht sagen.
Ich jedenfalls empfehle uneingeschränkt den LSL 02