FJR-Tourer Deutschland

Hallo,
ich hab mal eine Frage: Bekannter hat eine 2006er FJR sehr günstig gebraucht gekauft. Leider sind durch bestimmte Umstände (Maschnine ist nicht geklaut oder aus anderen unlauteren Geschäften) alle 3 Schlüssel weg. Was muss getauscht werden, was kostet es?
Der komplette Schloßsatz muss neu, ist klar. Wie sieht das mit der Wegfahrsperre aus, wenn auch der rote Schlüssel weg ist? Vielleicht hat einer Infos.

Wenn das alles ein Vermögen kostet, wird es halt ein Teilespender. Farbe ist Ocean Depth.

1. Weg, bei Fragen nach dem Preis, sollte ein Vertragshändler sein.
Wir sprechen ja nicht mal nur von einem neuen Spiegel oder ähnlichem
Kleinkram.

Wir haben hier schon einige Dinge hinsichtlich Schlüssel und Zündschloss
gehabt, aber an einen ähnlichen Fall kann ich mich nicht erinnern.

Aus den Fällen die hier schon besprochen wurden, würde ich aber die Vermutung
haben das es bei einer 2006er fast in Richtung ,,Teilespender" geht.



Gruß André

Kommt darauf an was er bereit ist zu investieren.
Falls wirklich kein einziger Schlüssel vorhanden ist muss Zündschloss mit Steuergerät getauscht werden.

Beginnt gebraucht bei ca. 270,-. EUR wobei der nachstehende Link eher die Sparversion ist weil dort auch nur ein Schlüssel vorhanden ist.

http://www.ebay.at/itm/Yamaha-FJR-1300- ... 3385af1d03

http://www.ebay.at/itm/Yamaha-FJR-1300- ... 5af69a811c

Es gibt Firmen die auch von einem schwarzen Schlüssel offiziell eine Kopie (inkl. Chip) machen können (funktioniert aus eigener Erfahrung).
http://rothsicherheit.shop-011.de/RothS ... -alle.html

Das sehe ich überhaupt nicht so. Es gibt genügend Gebrauchtteilehändler und Ebay. Da bekommt man für relativ kleines Geld die passenden Teile. Einen Zweitschlüssel Programmieren lasen dürfte auch kein Problem sein.

Ruhig Blut.

Ich bin erst mal von Neuteilen, vom Vertragshändler ausgegangen.
Gebrauchtem Kram aus der Bucht würde ich nur sehr bedingt trauen.
Wie schnell man da Helerware kauft, dürfte bekannt sein.
Welcher E-Bay-Höker kann / will schon anhand eines KFZ-Briefes nachweisen
das die Unfallmaschine, die er gerade schlachtet, auch sein Eigentum ist.

Wenn Gebraucht, dann nur vom Teilehändler mit Nachweis.
Ob es dann funktioniert ist aber trotz dem noch offen und fällt
für mich unter Russisch Roulette .

Ein Fahrzeug ohne jegliche Schlüssel kauft man in der Regel nur, wenn man
ganz genau weiß was man da tut.
Im hier beschriebenen Fall macht es nicht den Anschein denn sonst
wäre die Frage nach den Kosten nicht gestellt worden.


Gruß André

Hallo 1250,

schreibe troy® doch einmal eine private PN. Der hat vor kurzem seine RP11 in Teilen verkauft.
Vielleicht hat er ja noch das Steuergerät inkl. der Schlüssel - jedenfalls ein zertifizierter Kontakt, von dem Du weißt woher die Teile stammen...

Gruß
Rüdiger (007)

Hat er nicht.

Habe damit schon einem anderen geholfen.

Hallo .

Wegen kürzlichem Austausch des Zündschlosses (verflixt, ich bin noch einen Bericht
schuldig... ), kann ich mit Sicherheit sagen, dass ohne einen einzigen originalen
Schlüssel garnix geht. Da hilft nur der komplette Tausch der Wegfahrsperre mit Steuerung.
Zu bedenken ist ebenfalls, dass an den Koffern (falls vorhanden), an der Sitzbank und im
Tankdeckel auch Schlösser sind. Die kann man ohne Schlüssel auch nicht öffnen, geschweige
denn gewaltfrei austauschen...