FJR-Tourer Deutschland

Hallo,

Ihr Tourer!

Ich möchte mich kurz vorstellen:
Ich bin seit kurzem 50...
lebe in der Vorderpfalz und bin auf der Suche nach einem neuen Moped.
Was bisher geschah:
Diverse Hondas (CBX550, Cb900, CB750)
danach 100 tkm auf BMW K100 RS
dann XJR1300 und Fazer 1000 bis 2002.

Danach krank, Haus gekauft, Pause bis zum Frühjahr.
Wiedereinstieg versemmelt mit einem Fehlkauf (Honda CB750).
Wieso versemmelt?
Zu wenig Leistung, wenig tourenfreundlich.
Bei einer Probefahrt mit einem aktuellen Moped hab ich bemerkt, es sollten wieder mehr als 1000 ccm und mind. 98 PS sein.
Wir fahren oft zu zweit, zügig vorwärtsorientiert, nicht rasend. Beim Bremsen hab ich immer noch einen Meter Luft.

Jetzt zu meinem Problem:
Mein neues Moped sollte eine Yamaha sein, da Werkstatt um die Ecke.
Mein neues Moped sollte für 2 Leute bequem sein.
Mein neues Moped sollte für 2 Personen ausreichend Leistung haben.
Mein neues Moped sollte auch mal ne Tour mitmachen.
Mein neues Moped sollte nicht mehr als 5k Euro kosten, weniger ist besser.

Soll ich ne Fazer kaufen?
Ausreichend Leistung, ausreichend bequem, Fahrwerk gut. Windschutz geht so, Koffer dran ist hässlich, sie ist die Billigste.

Soll ich ne XJR kaufen?
Ausreichend Leistung, ausreichend bequem, Fahrwerk mäßig, nix Windschutz, Koffer dran ist hässlich.
Aber die schönste Nackte ever...

Soll ich ne FJR kaufen?
Wär ein Nachfolger für die K100
Reicht die Leistung? Das Ding ist schwer!
Ausreichend bequem nehm ich stark an, wenn man hier mitliest.
Ist das Fahrwerk gut bei ner RP11?
Windschutz muss gut sein, bei dem Trumm.
Koffer dran sieht super aus!
ABS ist ein Plus.
Ich hab das Ding nur gesehen, bin noch nicht gefahren.


Gibt’s hier Leute, die Erfahrung mit den genannten Mopeds haben und mir zu irgendwas ab- oder zuraten?

Such Dir ne FJR (was auch sonst ), all Deine Kriterien werden allesamt erfüllt, da kannst Du sicher sein und da am Besten ne RP 11.

Keinerlei Probleme, ein Sahneschlitten !

Als Tourenmopped bin ich auch von K100RS 16V auf FJR umgestiegen.
Die K100 hatte ein komplettes Wilbers Fahrwerk (original geht ja gar nicht) und fuhr damit (für so ein altes Mopped) doch recht flott um die Ecken
Meine FJR (RP04) hat ebenfalls ein komplettes Wilbers Fahrwerk + Heckhöherlegung (wie bei der K100 → original geht für mich gar nicht) und kann eigentlich alles besser. Der Motor der FJR ist schon klasse und hat für 2 Personen ausreichend Druck in allen Drehzahlbereichen.
Vom Gewicht her ist es zur K100 kein Unterschied, daher sollte das auch passen.
Bzgl. Bequemlickeit: die K100 hatte die Komfortsitzbank der LT drauf.Das war von der Bequemlichkeit perfekt.
Auf der FJR habe ich die Baehr-Sitzbank drauf. Die ist auch schon gut, kommt aber an die BMW Sitzbank nicht ran. Aber das ist meckern auf hohem Niveau......

Hallo JGibbs,

erstmal herzlich Willkommen Vorderpälzer vom Vorderpälzer.

Ich hab mir nach 13 Jahren XJ900 Diversion letztes Jahr ne FJR1300 AS Rp13 gekauft und meine Entscheidung nicht bereut.
Macht einfach nur Spaß.
Ob mit oder ohne Sozia und Dampf ohne Ende.

Können ja mal zusammen fahren.
Würde mich freuen.
Und:Werkstatt um die Ecke ist sicher auch meine.

Gruß aus Offenbach an der Queich

Mfg

jalla

Ihr seid ja alle parteiisch

Übrigens ist zur Zeit nix mit Fahren, der Fehltritt ist verkauft.
Nächste 3 Wochen ist Reha angesagt (bin halt alt...) dann bin ich dienstlich 5 Wochen weg.

Wahrscheinlich werd ich im Winter kaufen, könnte was sparen. Bin geizig.
Ach ja, manchmal bin ich auch böse.

So jetzt habt Ihrs:
Ich bin ein geiziger, böser alter Sack!

Kann ich eigentlich bei Bj 2004 erkennen, ob es ne späte RP08 oder ne frühe RP11 ist?
Ist das wichtig? Ich konnte wenig Unterschiede finden.

Moin JGibbs!
Ein herzliches Willkommen hier. Super Auftritt!
Was erwartest Du denn, wenn Du Dich als "geiziger, alter Sack" in einem FJR Forum anmeldest? Sollen wir Dir etwa eine BMW oder irgendwas anderes empfehlen?
Mach einfach eine Probefahrt und teste.
Gruß
burkhard

Servus Gibbs,
Einsicht ist der erste Weg zur Besserung...

Zu deinen Fragen: Die Fazer ist meiner Ansicht nach nicht so gut für 2 Personen geeignet, wenn ihr auch Touren fahren wollt. Würde für mich schon mal rausfallen. Die XJR ist bestimmt nett, aber kein Windschutz und Koffer sehen irgendwie nicht stimmig daran aus.

Mein Fazit, auch aus eigener Erfahrung: Die FJR ist das Mittel der Wahl. Gut, langlebig, stark, sozia-freundlich. Ein besseres Motorrad wirst du in deiner Preisregion nicht finden.
Achte beim Kauf drauf, das der Simmerring vom Kardan dicht ist, das kann sonst teuer werden. Ansonsten sind mir keine großen Schwächen bekannt, das Ding schnurrt wie ein Kätzchen

Gruß und ein glückliches Händchen bei der Wahl,
Dirk

Hallo Gibbs;

um die Probefahrt wirst du du nicht herum kommen, wenn du dir möglichst sicher sein willst ob EUCH die FJR zusagt;
Gewisse Anpassungsmöglichkeiten, wie z.Bsp. andere Sitzbank, Lenkererhöhung, Heckhöherlegung, Fußrastenveränderungen, mehr Windschutz, etc. sind dann noch machbar;
aber das Grundmodell sollte schon weitesgehendst passen.

Die genaue Modelbezeichnung findest du in der Zulassung / im Fahrzeugbrief.

Das ist die sicherste Art, sicher zu gehen.

Und dann gibts in deiner näheren Umgebung noch einen sehr bunten Stammtisch mit geballter FJR-Erfahrung ;
dort sind auch geizige alte Säcke in "guten Händen" (denn genau DAS brauchen sie ...)

Hallo Gibbs

Lass dir einfach mal den Fahrzeugschein zeigen,da steht drin ob es eine RP08 oder RP11 ist.
Ab der RP11 waren die Koffer Serie , sonst wüste ich Grad keinen unterschied.

Gruß Jens

Danke für den Tipp.

Ohne Koffer Kauf ich eh keine. Dann ist es wohl egal, ob 08 oder 11.

Jetzt fehlt nur noch das ultimative Schnäppchen. Alles neu, alles gerichtet beim versierten Yamaha-Dealer,am Besten mit Garantie, um 40k gelaufen, natürlich Ersthand, für unter 5k Euro mit Garantie.

Wer so dass weiß/hat, darf sich melden.

grüße
JGibbs
Der, der viel Geduld hat...

P.S:Wenns zu viel Smalltalk ist, bitte verschieben, ich hab die Struktur hier noch nicht drauf ;)

P.P.S: Meine Beiträge können Spuren von Ironie enthalten.