FJR-Tourer Deutschland

Ich habe an meiner RP 04 den Weg gewagt und einen LSL Superbikelenker plus Lenkeradapter LSL angebaut. Für mich war es ein gewisses Risiko ob der ganze Umbau auch einen Nutzen beim fahren hat.
Nach den ersten Kilometern wow ein völlig neues Fahrgefühl .
Ich sitze gerader auf der Dicken und die Leichtigkeit das teilchen in die Kurven zu wuchten ist zumindest für mich eine wahre Freude. Die nächsten Kilometer in der Eifel oder im Bergischen werden es zeigen ob sich der Umbau nun wirklich gelohnt hat.

Euch allen ein schönes Ostern und viele bunte Eier

Und sie fährt immer noch , und wie 176000 Km RP 04

LG
Volker

Hi
Reichen die Originalleitungen und Züge noch aus, oder muss man Gaszünder und Hydraulikleitungen umbauen?

Reicht alles aus, siehe Signatur.

Danke für die Antwort.

Die Signatur wird mir auf dem Handy nicht angezeigt.

Es sollte auch nicht Gaszünder heißen, sondern Gaszüge.

Scheiss Autokorrektur

Hallo,

für alle RP23 Fahrer. Seit Dezember 2014 kämpfe ich bei der Fa. Spiegler um eine Superbikelenkergabelbrücke.
Und siehe da ... ich habe erfahren, dass die bereits gezeichnet ist.
Für die „AE“ und „AS“ sollen 10 Stück gebaut werden. (Für die „A“ keine).
Ich gebe mal laut, wenn es wirklich soweit ist.

Gruß Uwe

habe ich auch gleich bei meiner umgebaut..LSL Lenker Adapterplatte mit Superbike Lenker und noch son Versetzgedöne von Motech damit der Lenker nochn bisschen näher ran kommt..

lässt sich gleich besser händeln..das Original Geweih war mir zu schmal und zu weit nach innen gekröpft..hatte von Anfang nach einer kleinen Tour Ellenbogen Aua damit..jetzt ist alles gut..


wenn ich nur nicht zu dösig wäre hier ein Bild einzustellen...

Sollte auch nur als Hinweis dazu dienen, dass ich den Umbau an meiner RP04 vorgnommen habe.

Habt ihr evtl. auch Bilder, damit man sich das mal ansehen kann?

Grüssle

guck an..war ja gar nicht so schwer..

nur den roten Lenker sollte ich mal ersetzen...sieht ein wenig schwuchtelig aus..hatte den noch über..