FJR-Tourer Deutschland

Ich bin seit heute hier bei euch gelandet,hatte des öfteren schon hier reingeschaut,da ich im Herbst eine FJR gekauft habe eine RP11,und seitdem im Forum gesucht und auch gefunden habe,Tieferlegung Reifen Marke,und Sturzpatz, tiefergelgt durch abpolstern das andere muß ich noch machen,
Ich bin der Peter aus Kassel und fahre zu 99% mit Sozius,bin ein Späteinsteiger,fahre erst seit 8 Jahren.
habe vor reifen von Michelin zu fahren und zwar den Pilot Road 2 oder Pilot Power 2 CT weiß nur nicht genau welcher für mit Sozius besser ist,

gruß Peter

Hallo Peter,
sei gegrüßt in unserer

Die Reifenfrage ist natürlich immer individuell zu beurteilen. Sicherlich kann es nicht schaden, die entsprechenden Freds hier im Forum zu durchforsten.

Die Favoriten sind:

Michelin Pilot Road 2
Michelin Pilot Road 2 CT

Dunlop Roadsmart

Pirelli Angel

Metzeler Z6 Interakt

Bridgestone BT ...

Zu jedem dieser Reifen oder Firmen wirst Du hier im Forum fündig.

In diesem Sinne ...

Moin Namensvetter,

Herzlich Willkommen in unserer

ergänzend zur schönen Liste der zu findenden Reifen die Topliner freundlichst aufgezählt hat bleibt zu erwähnen das du natürlich auch zum Michelin Pilot Power (oft auch abgekürzt als MPP ) interessante Beiträge finden wirst.
Ein Beispiel wäre dieser hier http://forum.fjr-tourer.de/viewtopic.php?p=14366#p14366
troy®, ist durchaus auch mit Sozia unterwegs
dein persönliches Gefühl welches letztendlich für dich der bessere Reifen ist kann aber kein noch so gut gemeinter Erfahrungsbericht ersetzen

@ Zonk
*vollzustimm*

@Peter und @Wolfgang,

ich hoffe, Ihr seid Euch bewusst, dass Eure Beiträge hier nach 2 Wochen automatisch gelöscht werden! Es geht hier nur darum, den Umgang mit der Forensoftware zu üben, die Vorstellung an sich (und die Antworten) sollte(n) unter "Gott und die Welt" erfolgen!

[edit]10.04.2010 - 20:00 Uhr: Beitrag aus dem Übungsboard nach hier verschoben ...[/edit]

Moin DetlefT,

frag doch den Kassler Peter ob der Thread vielleicht verschoben werden darf.

Ich als kleiner Foren-User bekomm das nicht gebacken

ansonsten ist der Kram dann halt wech

hallo Topliner !!
danke für deine begrüßung,
das denke ich auch das bei der reifen frage so weit jeder selbst probieren muß,,
dir ein schönes wochenende
gruß peter

grüß dich klar kann verschoben werden,muß mich erst mal hier durcharbeiten so nach und nach,schönes wochenende wünsch ich
gruß peter

Hi Peter,

was ist dir wichtig?

1.Möchtest du möglichst viel Grip auf deiner Dicken, damit du bei Kälte, Regen und trockener Strasse möglichst sicher unterwegs bist.
2.Möchtest du auch in der Kurve bei hoher Schräglage nachbremsen oder kräftig am Hahn ziehen?
3.Entspannt und locker mit einem Grinsen im Gesicht auf dem Möppi sitzen, wenn in der Gruppe, die Post ab geht?


Kannst du mindestens 1 Punkt mit ja beantworten, dann ist der MPP 2 CTein sehr guter Reifen für dich und deine Sozia.

Auf der Rennstrecke schmiert der Vordereifen bei höheren Temperaturen.
Da gibt es bestimmt bessere.
Auf der Landstrasse habe ich noch keinen überhitzten MPP auf unserer Dicken gehabt und noch keinen gesehen.

Sehr viele wollten mich schon davon überzeugen, dass der MPP 2 CT eigentlich zu gut
für unsere Dicke sei und unnötig Geld verpulvert wird.

Leider habe ich schon sehr viele Abflüge vor und hinter mir, bei flotterer Gangart, aber auch bei diffusen Witterungsverhältnissen miterleben müssen.
Ob es Fahrfehler waren oder ob es an den "schlechteren Reifen" lag weiß man natürlich nicht mit Sicherheit.

Ich bleibe bei den MPPs.


Auch wenn man den Supergrip selten braucht, steht er aber immer zur Verfügung.
Der Gummi hat deshalb auch bei gemäßigter Fahrweise einen hohen Verschleiß.

Das viel geliebte Thema: Wie lange hält der eine oder andere Reifen ist mühselig.

Es sollte doch bekannt sein, dass ein Holzreifen länger hält als ein Tourensportreifen.

Bei flotter tourensportlicher Fahrweise hält er ca 4000 km.
Man kann ihn aber auch unter 3000 km killen.

1 Kilometer auf unserer Dicken schlägt mit ca 40 Cent zu Buche.

Da leg ich lieber noch 3 Cent drauf und fahre einen angeblich unterforderten Reifen.
Ich würde mir in den Arsch beißen, wenn ich mit rutschenden Reifen einen Abflug machen würde, ohne dass mich die Dicke vorher aushebelt hätte.



Grüße Harry301

Herzlich Willkommen, und in Punkt Grip kann ich mich
meinem Vorschreiber nur anschließen
Ich fahre auf der der SV den Pilot Power
auf der FJR den P_Angel aber gemäßigt und da reicht der auch

Gruß aus Tirol