FJR-Tourer Deutschland

Ich habe mir auch vorgenommen nur noch die Ventileinstellung bei 80.000 zu machen.
Sollte es auch da keine negativen Abweichungen geben, denke ich mal auf der sicheren Seite für später zu sein.
Es sieht ja fast danach aus, von euren Erfahrungen bisher.
Gruß Holger

Da bin ich ja erleichtert. Ich hatte bisher ein richtig schlechtes Gewissen, dass ich etwa 15.000 km über dem 40.000er Intervall drüber bin.
Uetze hat mich da eher weniger beruhigt, was aber auch an den Kosten liegen könnte.
Ich würde es ja versuchen, selber zu machen, aber ich hab keine Garage und muss davon ausgehen, dass ich das nicht an einem Tag schaffe.


LG

Laut meinem ehemaligen Yamaha- Meister, ein Urgestein, soll die Erforderlichkeit einer Ventileinstellung wohl maßgeblich vom jeweiligen Fahrstil abhängen.

Kurzversion: beim typischen 'Heizer' mit auch gern genutzten, hohen Drehzahlen (gibt's solche überhaupt in der FJR- Gemeinde?) ist eine Korrektur eher nötig, als beim doch eher gemütlichen Cruiser.

Bei meiner alten RP11 gehörte ich- seine Ausführung mal als 'richtig' vorraussetzend- da definitiv zur 2. Kategorie, denn weder bei 40tkm, noch bei 80tkm musste was nachgestellt werden.
Gruß, Andreas

Moins... meine RP13 hat bei gut 80.000km eine (erste) Ventilkontrolle gekriegt. Alle 4 Zylinder stand mit +/- o,00mm-Abweichung vom Sollmaß auf dem Monteursblatt. Jetzt kriegt sie grade eine Einzelzylindereinstellung mit Voiges-Prädikat! Das Thema Ventilspielprüfung/-einstellung haben wir nach spannender Diskussion ad acta gelegt. Volker´s RP08 kriegt die Ventile nachgeschaut. Sie hat 250.000km auf der Uhr. ob der Vorbesitzer da mal aktiv war wissen wir nicht. Er hat sie mit 178.000km als Schnäppchen gekauft. Ich werde vom Ergebnis der Kontrolle berichten.
Gruß Andreas

Gesunder Mischbetrieb würde ich sagen. Meist entspannt aus der Tiefe des Drehzahlbereiches, mittig in Kurven, aber nie jenseits der 7000.
Ich kann ja hier noch meine Erfahrung teilen, wenn sie da war.


LG

Weder bei der 40000 noch bei der etwas vorgezogenen 80000 Kilometer Inspektion musste etwas eingestellt werden. Die Tolleranzen wurden eingehalten.
Fahrstil würde ich als (allein) zügig und in Begleitung leicht gemäßigt beschreiben.