meine erste technische Frage: Gasgriff RP 13

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eigentlich Honda

#1 Betreff: meine erste technische Frage: Gasgriff RP 13

Verfasst: 02.12.2012, 22:57

Beiträge: 185
Registriert:
23.11.2012, 23:47
Ortszeit:
11.11.2025, 10:59

Hallo, Gemeinde,

habe seit kurzem eine RP13 und finde den "progressiven Gasgriff" sehr bescheiden. Sehr unharmonische response im ersten Drittel.

Kann man umrüsten auf konventionell, so wie es vorher und hinterher war?

Teilenummer?

Danke Ralf Herbert

2006 RP 13 2012 - 2014
2006 RP 13 2014 - 2019
2009 RP 13A 2019 - 10/2021
2017 Kawa Z 1000 SX

"If you WANT a new bike, don't confuse the issue with rationalizations" (Bounce, Ft. Worth)
"Wir sind den Jakobsweg gefahren" (Klaus, MA, 2015)

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ManfredA

#2 Betreff: Re: meine erste technische Frage: Gasgriff RP13

Verfasst: 03.12.2012, 15:15

Initiator, Admin

Beiträge: 14336
Registriert:
31.01.2009, 19:06
Ortszeit:
11.11.2025, 09:59

Hallo Ralf :-)

;

geht es dir um die "Schwergängigkeit" ---bzw. bist du deshalb unzufrieden :denk:

Oder um die "Progressivität" ansich ?

Zum Thema Schwergängigkeit hilft dir

dieses Posting

Zum Thema "Anderer Gasgriff" sollte dir

das hier weiterhelfen

- FJR1300A RP11 in GalaxyBlue (DPBML); 223100km, Erstbesitzer, Conti Road Attack 3 GT, 30mm Heckhöherlegung, Zumo550, Baehr-Anlage Verso XL, PMR-Funk, Puig-Scheibe, individualiserte+höhere Sitzbänke von Topsellerie + div. Anbauten.

- BMW R 1250 GS im HP-Style, 34500km, EZ 5/2020, Zweitbesitzer, Pirelli Scorpion Trail 2, ZumoXT, TT-Hecktasche, bei Bedarf Vario -Koffer+ -TC, Jungbluth-Sitzbankumbau + div. Anbauten. Beides TK- bzw. VK- versichert bei unserer

FJR-Tourer Club-Versicherung.
:muetze:

...sei dabei beim

9.FJR-Tourer Deutschland-Treffen2026 im Westerwald .
viele Grüße von der Mittel-Mosel, Manfred

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eigentlich Honda

#3 Betreff: Re: meine erste technische Frage: Gasgriff RP13

Verfasst: 03.12.2012, 16:59

Beiträge: 185
Registriert:
23.11.2012, 23:47
Ortszeit:
11.11.2025, 10:59

Hallo Manfred,

danke für Deine Antwort!

Ich meinte nicht eine allgemeine Schwergängigkeit - dennoch danke für den Tip mit der dritten Feder, das probiere ich mal aus.

Worum geht es mir: Mir war bei den ersten Fahrten aufgefallen, dass direkt ab Leerlauf und generell im unteren Bereich die Gasannahme unharmonisch, fast ruppig und schwer dosierbar ist. Habe da mit meiner X11 durchaus einen Vergleich.

Inzwischen habe ich etwas rumrecherchiert und rausgefunden,dass die RP13 -und nur diese- eine progressive Ansteuerung der Drosselklappen hat. Das heisst ganz einfach, dass zunächst der Drehweg am Gasgriff eine überproportionale Drehung der Dosselklappen bewirkt.

Das erreicht man ganz einfach durch Führung des Gaszugs über eine Ellipse, und zwar entweder oben an der Drehhülse oder unten an der Anlenkung der Drosselklappen.

Meine Frage nun : kann ich das durch Austausch der Hülse beseitigen, also Umrüstung auf Drehhülse des Vormodells? Das müssten doch einige Jungs hier wissen......

Danke, Ralf

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yort

#4 Betreff: Re: meine erste technische Frage: Gasgriff RP13

Verfasst: 03.12.2012, 17:46

Ehemalige(r)

Beiträge: 1261
Registriert:
08.02.2009, 18:45
Ortszeit:
11.11.2025, 10:59

Das Prinzip hast Du gut erkannt. Allerdings wird der Kurzhub bei der FJR an der Drosselklappenachse erzeugt, der Gasgriff ist linear. Du bräuchtest also soetwas wie einen Langhubgasgriff. Gabs auch Mal, von :link:

G2 ergo. Mehr darüber z.B. hier: http://www.fjr-1300.de/?fokid=5815 Aktuelle Bezugsquelle: http://www.ktmteamwest.com/oxid/G2-GASD ... -oxid.html oder selbst recherchieren. Hat aber auch nicht alle überzeugt. Mehr hilft wohl eine saubere Einstellung (sowieso und immer!) und die Reduzierung der Handkraft. Damit kommt wohl ein Großteil der Bj. 2006 & 2007 Geplagten soweit klar.

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eigentlich Honda

#5 Betreff: Re: meine erste technische Frage: Gasgriff RP13

Verfasst: 03.12.2012, 18:53

Beiträge: 185
Registriert:
23.11.2012, 23:47
Ortszeit:
11.11.2025, 10:59

Troy super große Hilfe!

Habe gerade den G2Griff gecheckt und werde ihn wohl bestellen. Weiterhin mal Feder herausnehmen ausprobieren.

Im Moment ist Wetter ja eh nix zum Fahren.

Beste Grüße, Ralf

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